[@didoge]

Народ, я кондеем пользоваться не умею
Если направить на лицо или ноги через 5 мин все у меня отмерзает
Если на лобовое направить, то практически все ништяк, за исключение лабуды (инея) на стекле.
Как ездить-то?

[@Алeксeй1223]

Так ты не на самый холодный ставь .а смешивай с горячим воздухом. А то воспаление легких будет

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Алeксeй1223

Так ты не на самый холодный ставь .а смешивай с горячим воздухом.

Ну это то правильно. Только есть ещё вопрос - а почему такая фигня, что всё обмерзает то? Потому, что влажность ахрененная, хотя кондишн должен наоборот сушить воздух. Поэтому задам контрольный вопрос:
- когда после такой работы кондея ставишь машинку на стоянку, то под ней собирается лужица водички?!

Сообщение от Алeксeй1223

А то воспаление легких будет

А чтобы не было простуд всяких кондей надо периодически мыть от грязи и микробов!

[@Алeксeй1223]

Судя по фото обмерзает снаружи , под капотом трубки тоже инеем покрываются от конденсата . Потому что на улице влажность и кондиционером замораживаешь её. Лужа под машиной это стекает конденсат с испарителя кондиционера .

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Алeксeй1223

Судя по фото обмерзает снаружи

Это при +30 то, да ещё на ходу? Фигасе, кандюк должон шпарить жидким азотом, чтоб снаружи обмерзло!

Сообщение от Алeксeй1223

Лужа под машиной это стекает конденсат с испарителя кондиционера .

Так я вот и подозреваю, что у автора она какраз таки и не стекает, т.к. забит дренаж.

[@Алeксeй1223]

У меня у знакомого ауди а 6 в предпоследнем кузове так Вот у него я руку удержать не могу , такое впечатление что там минус 30 дует . А вообще под капотом еще жарче но трубки то инеем покрываются

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от Алeксeй1223

ауди а 6 в предпоследнем кузове так Вот у него я руку удержать не могу , такое впечатление что там минус 30 дует .

Это хорошо, конечно, но... слишком хорошо - тоже плохо. При перепаде температур в 50-60 гр. (по впечатлению) и даже 20-25 (в реальности) человек чувствует себя уже не комфортно. Да и стекло может просто треснуть.
Тем не менее при такой площади рассеивания (читай-теплосъема), как лобовуха и с учетом коэффициента теплопроводности (теплопередачи) воздушного потока - обмерзание стекла снаружи ( да и изнутри тоже) маловероятно.
Здесь все же элементарная конденсация влаги на внутренней (более холодной, чем наружняя) поверхности стекла. А так как влажности воздуха для такой степени конденсации, как на фото автора, явно будет маловато, то вывод может быть только один - имеется вода в жидком виде и в достаточном количестве. И находится эта водичка именно в поддоне кондея. А находится она там потому, что не стекает наружу из-за забитой дренажной трубки или самого дренажного отверстия в поддоне.

Сообщение от Алeксeй1223

А вообще под капотом еще жарче но трубки то инеем покрываются

А здесь совсем другая причина. Во-первых - таже пресловутая площадь теплосъема, во-вторых - скорость потока хладагента внутри трубок (как следствие - эффект дросселя, на основе которого и построен, собственно, принцип кондиционирования) и, в-третьих - коэффициент теплопередачи хладагента стенкам трубки, по которой он и течет с огромной скоростью.

[@didoge]

ребят, кондей стоит на 24 градуса. лужи под машиной большие, если минут 5 постоять. Эта херь на фото снаружи, причем если помахать дворниками, то в этом месте все не стирается, остается мутность, только мин через 5 после выключения приходит в норму.
Правда сегодня плюс 28 за бортом было и на ходу ничего не появлялось, а вот в плюс 23 даже на 80 км.ч такое вылазит. как будто испарина снаружи стекла.