Нужен совет по акпп 340

@nik-servak · 07.06.2013, 11:21

Всем привет!
Марк 2 90
Установлен 2 jz с дроселем от первого.
Трос акпп был установлен не правильно, на 3см вытянут.
Позже разобрался с тросом, но 2 передача уже пропала.
Теперь ситуация такая.
1 передача отлично.
2 передача только в режиме 2 и если сильно не жать, нажимая на газ проскальзывает на первую.
3 и 4 на отлично.

Ошибку автомат выдал 62 это клапан №1 но при его неисправности не должна работать и 3 передача.
Вместо вкусно пахнущего масла, на щупе горелка.

А теперь вопрос.
Есть ли вероятность что поможет замена масла?

@CRESTA 490 · 07.06.2013, 18:56

Сними поддон, проверь соленоиды

@nik-servak · 07.06.2013, 20:12

Цитата:

Сообщение от CRESTA 490

Сними поддон, проверь соленоиды

В ближайшее время планирую этим заняться, да только боюсь столкнуться с проблемой...
Что сниму поддон и не пойму где эти саленойды.

@BAZA · 08.06.2013, 15:11

nik-servak
ты их сразу увидишь

@Майорчег · 08.06.2013, 15:15

Соленойд стоит почти как контрактная коробка во владике...

@nik-servak · 02.07.2013, 13:26

Надеюсь эта инфа пригодиться.
На холодную с утра, иногда 2 передача "в режиме2" работало норм.
В связи с этим, я решил что все из за жижи, мол пока холодная густая а потом совсем вода.
Слили с пробки 2.5 литра, залили свежее и хорошенько покатали на всех передачах.
Так же ещё раз.
Затем сняли поддон, помыли фильтр и все остальное, поставили все на место и...
И ни чего не изменилось, вообще ничего.
И на следующий день.
И на следующий.
А вот потом 2 передача заработала

На все ушло 8.5 литров дикстрон 2

@BAZA · 02.07.2013, 15:15

nik-servak
Можно было просто прогнать методом вытеснения

@Майорчег · 02.07.2013, 15:58

Цитата:

Сообщение от BAZA

Можно было просто прогнать методом вытеснения

+100. Через патрубки на радиаторе.

@nik-servak · 02.07.2013, 16:03

Цитата:

Сообщение от Майорчег

BAZA писал(а):
Можно было просто прогнать методом вытеснения

+100. Через патрубки на радиаторе.

Ну и где вы раньше были???

Киньте сыль.
А то все равно масло темноватое.

@BAZA · 02.07.2013, 16:42

nik-servak
А что тут кидать, лучше делать вдвоем, сливаешь масло через пробку, заливаешь такое же количество нового масла прибилзительно, одновременно с этим скидываешь шланг подачи на радиаторе в тару желательно литров на 7-10, один заводит машину другой стоит караулит у снятого шланга и слушает чтоб вспышку не проспать когда масло все выйдет, и повторять операцию пока в тару не пойдет чистое масло, если уже частичная замена была вполне возможно 2 раз будет достаточно, масла лучше купить литров 10-12, проделывал такое после установки б/у АКПП так как моя умерла в дороге (насос сдох), было затрачено 11 литров масла.

@nik-servak · 02.07.2013, 18:31

И так оказалось что вторая отчетлива жива только пока масло не прогреется в акпп.
То есть если хорошенько потопить, начинает проскальзывать.
Но явно, что частичная замена масла помогла, это радует!

Цитата:

Сообщение от BAZA

А что тут кидать, лучше делать вдвоем, сливаешь масло через пробку, заливаешь такое же количество нового масла прибилзительно, одновременно с этим скидываешь шланг подачи на радиаторе в тару желательно литров на 7-10, один заводит машину другой стоит караулит у снятого шланга и слушает чтоб вспышку не проспать когда масло все выйдет, и повторять операцию пока в тару не пойдет чистое масло, если уже частичная замена была вполне возможно 2 раз будет достаточно, масла лучше купить литров 10-12, проделывал такое после установки б/у АКПП так как моя умерла в дороге (насос сдох), было затрачено 11 литров масла.

сливаем с пробки 2.5 литра, заливаем в щуп 2.5 нового, потом скидываем вроде правый шланг на радиатор и сливаем 2.5 литра?

Цитата:

Сообщение от BAZA

чтоб вспышку не проспать когда масло все выйдет

Что это значит?

@Майорчег · 03.07.2013, 05:51

Вот я где то писал про замены масла в акпп)
viewtopic.php?f=9&t=123122&p=3035840&hilit=%D0%B7% D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D 0%BB%D0%B0#p3035840

@BAZA · 03.07.2013, 15:32

Цитата:

Сообщение от nik-servak

ливаем с пробки 2.5 литра, заливаем в щуп 2.5 нового, потом скидываем вроде правый шланг на радиатор и сливаем 2.5 литра?

Запускаем мотор чтобы насос в коробке забрал то что мы залили и прогнал через шланг в тару, а там уже сколько выльется может и больше выдуть

@Майорчег · 04.07.2013, 07:01

Цитата:

Сообщение от BAZA

Запускаем мотор чтобы насос в коробке забрал то что мы залили и прогнал через шланг в тару, а там уже сколько выльется может и больше выдуть

Ога. Пока из шланга плевки/пердеж не пойдет

@nik-servak · 04.07.2013, 09:14

Цитата:

Сообщение от Майорчег

Ога. Пока из шланга плевки/пердеж не пойдет

Ништяк, но это таже частичная замена не?
Масло смешивается с мазутом и я все это дело выливаю.
И кста, вот ещё что интересно, насос же не гоняет масло во всей коробке?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
И вторая кстати у меня все равно пропадает на горячую.
Мин 20-30 работает и усё!

@Майорчег · 04.07.2013, 10:02

Ну в идеале надо прогонять установкой под давлением. Понадобится литров 8 на прогонку. Чтобы пошло прозрачное маслице)

@nik-servak · 11.07.2013, 12:19

Цитата:

Сообщение от Майорчег

Ну в идеале надо прогонять установкой под давлением. Понадобится литров 8 на прогонку. Чтобы пошло прозрачное маслице)

Масло + замена на аппарате 5000р
Коробка + замена 9000р
Есть ли где нить спецы которые смогут сказать, в масле дело или менять все таки коробку?
Без второй ЗА**ался ездить, это просто АД.
Как происходит переключение? И почему на холодную работает идеально?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Некорректная работа АКПП, нужен совет!	danila4016	Автоматическая и механическая коробки передач	8	18.03.2012 12:08
Срочно нужен совет по поводу АКПП	JimmyEatWorld	Автоматическая и механическая коробки передач	3	18.02.2012 23:40
Нужен совет по замене АКПП	Serjфф	Автоматическая и механическая коробки передач	0	25.04.2011 15:32
НУЖЕН СОВЕТ ПО РЕМОНТУ АКПП!!!	Sucre	Автоматическая и механическая коробки передач	1	31.03.2011 09:30