[@Vadim V]

такой вот вопрос: как проверить работу самой системы. хочу купить темсовские стойки, но не знаю есть ли смысл, работает ли сама система (или че там отвечает за изменение жесткости, я про нее ваще не знаю).

[@Falcon]

при нажатии кнопки, актюаторы должны поворачиваться.....

[@Vadim V]

"актюаторы" это кто такие, и где они находятся, помоему в данный момент там колько кончики контактов (фишки) висят. когда нажимаеш на кнопочку на панели загорается TEMS SPORT, а че еще где проверитьб до покупки стоек я не знаю

[@Falcon]

как где?? разъем вставляются в актюаторы, находятся в таких черных набалдашниках над каждой стойкой...
вон выидишь на фотке, внутри набалдажника актюатор, который поворачивает шток стойки...

[@Vital_D]

актюатор- это типа моторчик, привод..

[@Vadim V]

а у меня таких наболдажников нэту. , у меня обычные стойки стоят, это чеполучается ети наболдажники тоже покупать отдельно придётся

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

помоему, судя по каталогу эта хeрня со стойкой вместе идет.

[@Mr.Spock]

Сообщение от Novosib

а у меня таких наболдажников нэту. , у меня обычные стойки стоят, это чеполучается ети наболдажники тоже покупать отдельно придётся

А провода с фишками к приводам темс есть? Если нет, то и темса у вас, скорее всего, нет.

Сообщение от Novosib

помоему, судя по каталогу эта хeрня со стойкой вместе идет.

Приводы идут отдельно.

[@Falcon]

Сообщение от Novosib

а у меня таких наболдажников нэту. , у меня обычные стойки стоят, это чеполучается ети наболдажники тоже покупать отдельно придётся

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

помоему, судя по каталогу эта хeрня со стойкой вместе идет.

а ты уверен, что у тебя есть темс?

[@Vadim V]

по каталогу положено, кнопка управления ситемой есть, про провода сказать не могу, надо посмотреть, но пустые фишки висят однозначно, знать бы еще какие там фишки (сколько контактов, как они расположены)

[@Тимофей]

Проверить легко. на ходу нажми кнопку регулировки режима подвески. при нажатой кнопке т.е. (TEMS SPORT) , подвеска по жесче будет. а вообще скажу так чтобы ездить на ТEMS нужно зарание запастись специалистом по их обслуживанию. Мастера знающего. у меня спереди остался только TEMS. с зади на одной стойке на штоке еле заметное каричневое пятнышко (хром сходит). А это значит какчай ни качай все "Шишки бабам" машина 7 лет в России, 4 раза на профилактику отдавал, в Уссурийске мастер есть, хорошо ремонтировал. Теперь в Хабаровске живу не смог найти толкового спеца, все отмахиваются от них. на рынке продают стойки TEMS, но как я посмотрел уже ушатанные, либо одна ушатанная, а веть брать нужно пару.
опять таки стойка может быть сухая, а газ вышел, работать не будет, может даже брякать. самый верный способ снять стойку, снять пружину и визуально посмотреть. без провалов должен шток ходить, а при включенном (повернутом "атюаторе" вообще жестко будет ходить. TEMS - вещь велеколепная пока работает.

[@Falcon]

Тимофей


может поподробнее раскажешь как проверить наличия ТЕМСА, если даже актюаторы сняты, а то мы тут вот никак придумать неможем....

[@Hel S.]

Falcon
Если на машине изначально не было ТЕМС, то нет мозгов и проводки и ставить их - дохлый номер

[@Falcon]

Hel S.
я разве где-то обратное сказал?

[@Тимофей]

НУ если сняты актюаторы тогда в штоках есть типа спиц (привод поршня в стойке) его повернуть можно с помощю пинцета.. поверни приблезительно на 90 градусов и проедь почувствуешь разницу.

[@Falcon]

Тимофей
почитай тему с начала....... особенно первое, шестое и девятое сообщение....

[@Vadim V]

я че то поражен внимательностью участников, если бы каждый читал внимательнее половины слов бы сдесь не было. ПОВТОРЯЮ: амортизаторов темсовских НЕТ, актюаторов судя по всему тоже НЕТ, комп должен быть (я не думаю что он комуто мог помешать), если кто скажет где он находиться-скажу точно есть или нет, кнопка управления системой ЕСТЬ, по каталогу система на моем авто ТОЖЕ ЕСТЬ. идея про поворот этих хуетовин внутри аморта уже была, но амортов опять же нет, А покупать аморты что бытак эксперементировать, желания нет да и бабла лишнего нет чтоб на ветер бросать

[@Falcon]

Сообщение от Novosib

я че то поражен внимательностью участников, если бы каждый читал внимательнее половины слов бы сдесь не было. ПОВТОРЯЮ: амортизаторов темсовских НЕТ, актюаторов судя по всему тоже НЕТ, комп должен быть (я не думаю что он комуто мог помешать), если кто скажет где он находиться-скажу точно есть или нет, кнопка управления системой ЕСТЬ, по каталогу система на моем авто ТОЖЕ ЕСТЬ. идея про поворот этих хуетовин внутри аморта уже была, но амортов опять же нет, А покупать аморты что бытак эксперементировать, желания нет да и бабла лишнего нет чтоб на ветер бросать

во-первых все кроме одного всё давно поняли, во-вторых телепатов тут нет и угадать, что у тебя вместе со стойками и актюаторы реквизиривали (кому только они могли помешать) никто знать не обязан...

[@Hel S.]

Novosib
Ищи фишки с проводами в районе верхних опор амортизаторов

И сзади тоже

если их отрезали - проще будет забить на идею возрождения ТЕМС

Если фишки есть - дело за малым, найти привода.

[@Тимофей]

на кой вам этот геморой с TEMS? видать еще не сталкивались с ним. скажу Проще. нет TEMS и ладно, не по тем дорогам мы ездим чтоб такой камфорт жил. не выживают они без обслуживания и профилактики. не мучайте себе мозг.

[@Mr.Spock]

Сообщение от Тимофей

на кой вам этот геморой с TEMS? видать еще не сталкивались с ним. скажу Проще. нет TEMS и ладно, не по тем дорогам мы ездим чтоб такой камфорт жил. не выживают они без обслуживания и профилактики. не мучайте себе мозг.

Нормально темс живет. И без всякого обслуживания (естественно, если амортизаторы кочились, надо менять, как и обычные бестемсовые). У меня 5 лет прожил, хлеба не просил, пока машину не поменял (нахрена поменял - сам сейчас не понимаю ). Не думаю, что у нового владельца что-либо изменилось. На трассе очень полезная фишка. ИМХО.