[@Evgeniy86]

Интересно услышать Ваше мнение!
Что по Вашему предпочтительней поставить в Альтеззу в замен умирающему 1Г-ФЕ?
Машина нужна на каждый день, которая будет радовать хозяина динамикой, драйвом и возможностью эффектно пройти пару поворотов боком.
Гонки по прямой не интересуют.
Вероятность дальнейшего тюнинга мотора минимальна (поэтому комментарии,что JZ дешевле дальше раскачать, чем UZ будут неуместны в данной теме).

Хочу пояснить, почему выбор именно из этих конфигураций (2JZ-GE+МКПП или 1UZ-FE+АКПП)

Ну во первых, ограниченность бюджета. Считаю, что что оба этих СВАПа будут примерно равны в цене. Вариант с 2JZ-GE+МКПП кажется на первый взгляд дороже (из-за КИТа W58), но мне кажется, что стоимость будет одинакова т.к. UZ VVTI сам дороже + нужно мудрить с опорами, переваривать коллектор, варить трассу, менять радиатор (опыт СВАПеров показывает, что для 2ЖЗ-ГЕ хватает и 1г-шного радиатора). В пользу JZ играет еще и тот факт, что этот мотор ставился с завода в альтеззу, и всевозможный колхозинг будет минимальным.

Во вторых для себя решил, что играться в турбо моторы не хочу. нужна простая, надежная машина.

В третьих (хотя это может быть и надуманный пункт), мне кажется, что подружить 1UZ-FE и МКПП (напрмер от альтеззы, чтоб минимизировать затраты), сложно. Читал бортовики, там ребята кастомят маховики, переходные пластины, балансируют, потом у некоторых что-то гудит, стучит, ломается. Короче , мне кажется, что этот вариант для отчаянных парней с золотыми руками и светлой слесарной головой, я такого уровня еще не достиг.
Буду рад услышать Ваши комментарии.

[@Turbogx81]

В самаре человечек подружил родную КПП от лехуса ИС200 с узетом через переходную пластину... и ООООочень зачетно валит боком...

[@Яша]

Ставь 2JZ! у него звук круче, а то у узета как у джипа

[@Evgeniy86]

Сообщение от Яша

а то у узета как у джипа

я бы сказал, как у ГАЗ 53

[@Samurai-x]

+1 2jz

[@Красавчик]

тоже за 2jz+МКПП, тем более, что нужно иногда поворот боком пройти) автомат жалко)

[@Evgeniy86]

а по функциональности, по эксплуатации......
есть комментарии какие нибудь?

[@Juck]

А какая тебе нужна функциональность раз тюнить ты особо не собираешься?
Джей хавает поменьше узета. Узет я бы ставить не стал, как ты и написал - мозги себе раздрачивать с опорами, трассой и кучей всякой лабуды.
Но атмо джей, даже трешка не особо идет боком. Хотя у альки то веса меньше чем у марка. Вот это уже тема для обсуждения.

[@вовчик161]

дратка без вопросов вкинешь 2jz-ge, заведешь мотор и просто тапочек в пол и ты больше ничего не захочешь у себя такой стоит

[@Константи_н]

чо за бред, разница в стоимости свапа последнее дело, темболее что нетакуж много. 1жизет и 154, пули и все дела, денег заработай.
Нужна простая и надежная? тули обратно родную 1г-фе

Сообщение от Evgeniy86

что играться в турбо моторы не хочу. нужна простая, надежная машина

чем 1жизет ТТ не простой и надежный? можно на ат наваливать, цена кудауж ниже.

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
кароче если денег в обрез - тут первое смотри что дешевле и ставь, сам - самому дешевле