[@prestig]

Всем привет! Обращаюсь к тем, кто сталкивался с ремонтом ГБЦ. Отдал фрезеровать и получил головку почти без колодцев, видны лишь контуры, они сказали что сняли: "всего 3 сотки", подойдет ли такая головка для дальнейше установки?

[@vitaliy20]

Ну неужели так сложно почитать мануал. Есть же данные по максимально допустимой кривизне при которой допускается использование гбц. Зачем вообще отдавать было в шлифовку непонятно

[@prestig]

Т.е. Выбросить ее?

[@vitaliy20]

А это теперь вопрос. Нужно узнать сколько точно сняли с нее и посчитать на сколько увеличилась сж. Но судя по фотке, следы шлифовки даже в кс залезли местами, значит сняли много

[@prestig]

существует вероятность, что поршень будет задевать головку или клапана?

[@AZhaK]

Глубиномером идикаторным - померь расстояние до днища поршня - в плоской части - по краям
до плоскости головки - где выемка
я себе выемку 2 в глубину делал http://vk.com/azhhhhh?z=photo130682729_ ... s130682729, и еще головку на 2.5мм фрезеровал

сложи - прокладка 0.3 + недоход поршня + выемка в головке. дальше уже расчет. а то может просто выемки на 0.5 углубить фрезеровкой... а может и не понядобиться...

[@prestig]

Получилось между поршнем и головкой 0,6 мм т.к. Углубления в головке почти отсутствуют.

[@Cherkes]

AZhaK
ну 0.3 это если атмо мотор....

[@prestig]

Ну что посоветуете, специалисты, кто то же сталкивался с ремонтом ГБЦ?

[@PILOT-T]

Что пишет мануал??? Там есть допуски по шлифовке. Читай, измеряй и всё будет понятно как день Божий

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Из практики- если это первые 3сотки- то ровным счётом ничего не произошло ...
Напрягает иное- ГБЦ криво лежала на столе что ли.. почему неравномерно снят металл???

[@prestig]

Может повело ее от нагрева оч. сильно. Вобщем решил искать другую головку чтоб не рисковать, а то уж на долго затянулся ремонт.

[@PILOT-T]

смысл брать иную... а вдруг трещина.. мало ли ещё что
иследуй свою..возможно все эти моменты-мнимые!

[@prestig]

Ну в данный момент не возможно точно понять пригодна ли мне эта головка, в книжке ни чего не сказанно про то, до какой степени можно стачивать головку, по фотографии тоже точно никто не может сказать. Боюсь что сильно уменьшился объем камеры сгорания и в последствии придется поменять двигатель целиком. Сейчас еще с других ракурсов сфотографирую.

[@PILOT-T]

Судя по опилкам там все три ДЕСЯТКИ отгрызли, а не сотки .... Уточнишь?

[@prestig]

Сказали что три сотки, сейчас даже дело не в этом, а в том что ставить эту головку или выкинуть?

[@AZhaK]

я себе 0.5 сделал, но мотор еще не испытывал, теплонапряженность будет ниже чем на стандартном атмо моторе

дума, что если ездить без нагара на поршнях то сойдет, но если хош - можешь проточить выемку - но только ступеньки не уберай

каналы гбу впуска не забуть прочистить - ершик на дрель - судя по цвету у тебя там толстый слой кокса

[@prestig]

т.е. поршень об головку и клапана не задевать не будет при расстоянии 0,65?

[@AZhaK]

не будет, 0,65 ктомуже это рсстояние только на одном цилиндре будет - справа, в остальных больше

[@prestig]

AZhaK спасибо за информацию

[@m19ascold]

ну чето прям много убрали