[@xab]

Добрый день, уважаемые форумчане!

Недавно купил себе марка jzx110 ir-v 01 года.
Так как до этого небыло турбовых машин, возникло пару вопросов, итак:

1. С места если нажать газ в пол, очень медленно набираются обороты, букса нет, разгон до 100 около 8 сек
2. Расход по городу, особо не гоняя, 25+ литров 95\98, заменил масло, фильтра, подсоса нет, может стоит заменить лямбду или почистить расходомер?

[@Константи_н]

Сообщение от xab

может стоит заменить лямбду

ага замени))

Сообщение от xab

почистить расходомер

почисти, а насколь новая дороже)))

[@Dredd]

Посмотри давление топлива(фильтр менял?) и зажигание (свечи/катухи/провода). А так, вариантов масса, может это только начало

[@Timuch]

Привет, та же самая проблема у меня, пока ее не решил. Заменил датчик vvt-i не помогло, далее МАФ, как что отпишусь.

Добавлено спустя 12 часов 35 секунд:
Замена мафа помогла немного, но пердеж и тупняк остался...

[@Flow]

Timuch, масло к коробке меняй, лямбу меняй, ищи утечки воздуха, меняй топливный фильтр, возможно даже насос, меняй свечи, провода, катушки...))
В общем, делай как я.

[@Timuch]

Сообщение от Flow

Timuch, масло к коробке меняй, лямбу меняй, ищи утечки воздуха, меняй топливный фильтр, возможно даже насос, меняй свечи, провода, катушки...))
В общем, делай как я.

Разочаровывайся в iR-V, машину меняй)

[@Шуршик]

Как обороты набирает на нетрале?

[@Константи_н]

Сообщение от Timuch

Разочаровывайся в iR-V, машину меняй)

+тыщу
бенз не тот))

[@xab]

Сообщение от Шуршик

Как обороты набирает на нетрале?

нормально, набираются
недавно помыл расходомер и ДЗ
сделал раскоксовку
поставил нулевик и датчик буста

поехала быстрее после раскоксовки, датчик кажет 0.7 в пиках
разгон до 100 еще не замерял, но ощущения того, что не валит осталось)

[@Lev]

У меня тоже с места не буксует, причем владею уже 2м турбомарком. Страгивайся с 2х педалей, будет тебе букс.

[@yava79]

Расход поражает в 25литров. У меня по городу 16-17 литров при средней езде.
1.Возможно проверить на ошибки для начала.
2. Затем померять компрессию в двигле д/б не ниже 12 если все гуд заменить на новые свечи и проверить нагар на старых свечах по ним многое можно понять( светлокоричнивые это нормальный цвет.)
3.броне провода проверить чтоб не шитые были иначе новым свечам кранты придет через несколько тысяч км.
4.У кого каталик стоит возможно он душит и забит напроч, лучше вырезать и поставить даунпайп. Либо сток траса стоит ее лучше тоже заменить на 76.
5.Топливный фильтр поменять
6.Топливный насос проверить и напругу на нем
Можно добавить если что забыл.

[@xab]

Сообщение от yava79

Расход поражает в 25литров. У меня по городу 16-17 литров при средней езде.
1.Возможно проверить на ошибки для начала.
2. Затем померять компрессию в двигле д/б не ниже 12 если все гуд заменить на новые свечи и проверить нагар на старых свечах по ним многое можно понять( светлокоричнивые это нормальный цвет.)
3.броне провода проверить чтоб не шитые были иначе новым свечам кранты придет через несколько тысяч км.
4.У кого каталик стоит возможно он душит и забит напроч, лучше вырезать и поставить даунпайп. Либо сток траса стоит ее лучше тоже заменить на 76.
5.Топливный фильтр поменять
6.Топливный насос проверить и напругу на нем
Можно добавить если что забыл.

1. ошибки только датчиков АБС задних колес
2. компрессию не мерили, свечи новые NGK6
3. как проверить чтоб наверняка?
4. это повлияет на расход?)
5. он в баке сразу за насосом?
6. если насос не доливает, может перерасход быть?

P.s.
после промывки Дз, обороты ХХ с утра не падают ниже 1000
покатаешься пару минут - встают нормально
и так каждый раз на холодную
что за фигня?)

[@Athlete2002]

xab на холодную обороты всегда выше, пока не прогреется машина. у меня при запуске 1300 примерно! у меня с кроуном такая же беда, только у меня иногда он выстреливает нормально, а иногда тупит! советовали насос поменять, но я не нашел такой же как у нас, все какие есть встанут только с некоторыми переделками, они то длиннее то короче, то "вход" "выход" повернуты относительно друг друга. на 90-х и 100-х проще! многие говорят что это из-за ДЗ. она на этих кузовах не механическая, а электронная, то есть сразу не открывается полностью и резко, от сюда и результат!