[@Cresta JZX91]

Здравствуйте форумчане.
И так имеем CRESTA GX90 c умершим движком. так же имеем 2JZ-GE non vvt-i который и хотим поставить в кресту но 2jz еще на капиталке. И так вопросы
1. 2JZ будет растачиваться под ремонтные поршня и так как поршня ремонтные только не оригинал меня интересует сколько оставить соток теплового зазора для поршней тейкин.
2. компа от 2JZ нет, но есть ком от 1JZ тоже не ввт 89661-22500. Вопрос подружится ли комп с двигателем?

[@AZhaK]

35мкм делай - как обычно

[@Cresta JZX91]

Спасибо. А по поводу компа что скажешь ? да к стате забыл сказать коса тоже 1jz

[@sx70-TourerV]

даже если они подружатся, то скорее всего смесь будет бедная, расход воздуха будет считаться для 1jz, и будет голодание

[@Cresta JZX91]

Сообщение от sx70-TourerV

даже если они подружатся, то скорее всего смесь будет бедная, расход воздуха будет считаться для 1jz, и будет голодание

А я думал что корекция топливной смеси коректируется показаниями датчиком а не объемом двигателя)))))

[@AZhaK]

смесь будет в общем нормаьня - форсунки то больше - а вот в целом - карты уоз и прочее несколько слабже

[@Cresta JZX91]

В принципе вопрос о друже компа и двс решился почитав эту темуhttp://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=95&t=110357

[@Diman_86]

Я тоже поставил мотор 2JZ, мозги сейчас стоят от 2.5.. Всё-таки буду ставить мозги от 3 литра, там всего одну фишку в косе под панелью переделать надо... Мне кажется как-то неправильно 2.5 мозги двигателем управляют... Холостые обороты почти 1000, на горячую заводишь, 500, газанешь - выравниваются... и мотор работает как-то странно, заводится на холодную после ночного простоя сразу же за поворотом ключа зажигания, должен же стартер хоть 2-3 оборота сделать, прежде чем завестись... Хотя у меня с выхлопной не все ладно еще, половина выхлопа от 2JZ, вторая половина от 1JZ и без резонатора... Может еще и поэтому не ровно работает мотор... Но мозги все равно поменять хочу на родные...