[@Perfecto]

Всех приветствую!
Есть несколько вопросов, надеюсь на вашу помощь в ответе мне..
После покупки своего авто лажу под капотом и ищу неисправности, но не совсем опытный в этом деле=) снял короб воздушного фильтра для поиска болтика, который должен находиться под резиновым колпачком в районе ДЗ, как я понял из разных статей на этом форуме(может не правильно понял), который крутишь и обороты ХХ изменяются, потому что мои обороты не падают ниже 900...подозреваю конечно, что есть где то подсос воздуха.
1. Вообщем исследуя, я заметил там где форсунки не понятный для меня элемент=) на котором был откручен полностью болтик с резиновой шайбой(прикладываю фото), что это и для чего? или правильно было что болтик был выкручен??
Вложение 306686

2. Еще нашел шайбу, которая вылетела судя по всему с болта который держит сеточку для клапана VVT-I, но не пойму с какой стороны конкретно должна находится шайба, справа на фото или слева? подскажите пожалуйста=) чтоб наверняка поставить правильно=)
Вложение 306687

3. Далее увидел маслинный подтек с трубочки, снял трубку и увидел что она деревянная еще и потресканная, короче понятно, что надо новую, герметичности никакой.....тока вот непонятно на что она одевается? это датчик какой то или что?потому что он там вообще не плотно сидит и из под него давит масло не хило, на нем был набит номер 12204-70020 toyota 902
4. ну и для информации подскажите пожалуйста еще, не знаю для чего этот дроссель на фото или как правильно называется, для чего там тросик, который что то регулирует? =) подскажите пожалуйста начинающему=) за ранее спасибо!!
Вложение 306688

[@BAZA]

Perfecto
1. Это топливный регулятор
3. Это клапан вентиляции картерных газов
4. Это кран печки

[@Сан-Саныч]

Сообщение от BAZA

Это топливный регулятор

Немного поправлю-это демпфер пульсации топлива и болтиком регулируется пропускная способность и собственно пульсация самого топлива;
2. Шайбы в таких соединениях как правило стоят с двух сторон.
3. Забиты сетки под клапанной крышкой. Замена на новую порадует ненадолго. Надо крышку снимать и делать чистку пластины с перегородками (срубить клёпки и поставить болты или опять заклепать(есть отдельная тема!!!)). И чтоб небыло "Эх! надо было....." Заодно замерить тепловые зазоры и отрегулировать их.
4. Тебе ответили.

[@Perfecto]

Сообщение от Сан-Саныч

Немного поправлю-это демпфер пульсации топлива и болтиком регулируется пропускная способность и собственно пульсация самого топлива;
2. Шайбы в таких соединениях как правило стоят с двух сторон.
3. Забиты сетки под клапанной крышкой. Замена на новую порадует ненадолго. Надо крышку снимать и делать чистку пластины с перегородками (срубить клёпки и поставить болты или опять заклепать(есть отдельная тема!!!)). И чтоб небыло "Эх! надо было....." Заодно замерить тепловые зазоры и отрегулировать их.
4. Тебе ответили.

3. да да спасибо огромное за подсказку! тему по поводу пластины под крышкой отрыл уже неделю назад=) собираюсь этим заняться на этих выходных думаю или на след, как закажу и придут шланчик и уплотнитель клапана=) заодно и масло поменяю=)
4. А что конкретно я могу отрегулировать этим краном?подачу воздуха или как?=)
1. Почему он был выкручен полностью, т.е. просто сверху лежал под пластмассовой крышкой? может так и надо? я его закрутил полностью...разница будет? я еще не заводил машину со вчера=)

Спасибо за помощь..

Добавлено спустя 1 день 13 часов 20 минут 57 секунд:
Всем привет! Есть проблема! подскажите как это может сказаться на работе двигателя?? снял клапанную крышку чтоб почистить там пластину эту для картерных газов, НО оказалось что ее там вообще нету=((((, как это сильно может повлиять, а верней влияет=)может кто знает??

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Вложение 306846

[@Сан-Саныч]

Сообщение от Perfecto

А что конкретно я могу отрегулировать этим краном?подачу воздуха или как?=)

Открыл. (регулятор на 30 градусов в салоне) ОЖ побежала через печку. Батарею отопления в квартире представляешь. Те же яйки.

Сообщение от Perfecto

как это сильно может повлиять, а верней влияет=)может кто знает??

Дисперсное облако масла будет лететь в дроссель и уже топом во впуск всё засирая на своём пути мешая движке нормально дышать.

[@Perfecto]

Сообщение от Сан-Саныч

Открыл. (регулятор на 30 градусов в салоне) ОЖ побежала через печку. Батарею отопления в квартире представляешь. Те же яйки.

Дисперсное облако масла будет лететь в дроссель и уже топом во впуск всё засирая на своём пути мешая движке нормально дышать.

а обороты ниже 900 не падать могут из за этого?