[@pioner42rus]

Хочу купить себя чайника сотку но на нём стоит мотор бимсовский 160к.
Много слышал что моторы не надежные
так вот хотелось бы услышать стоит ли брать и какие вложения будут нужны минусы и плюсы этого двигателя
Чайзер продается уже с уставшем двигателем так что будет замена движка если заберу
Вопрос вот еще в чем можно ли бимс поменять на обычный 140сильный фе и какие затраты меня будут приследовать,проводку придется менять?

[@Juck]

А зачем менять 2.0 бимс на 2.0?
Меняй если не на турбо, то на атмо 1JZ 2.5. Двушки будет мало, веса у машины много для этого пихла.

При замене надо сращивать косу, а так все будет вставать как родное.

Проще сразу покупать кит двигателя со всем навесным.

[@северянин]

pioner42rus
Ненадежность этого мотора в одном, его владельце!!! У меня есть клиент у которого веросса с таким же мотором, пробег уже космических цифр достигает. Своевременная замена грм обязательна, я бы рекомендовал не ждать 100ткм. На вероссе под 300ткм поменял кольца, притер клапана и мотор уже несколько лет прошел после ремонта, все ок. Если мотр устраивает по своим характеристикам то бери чайника.

[@152RUS!!!]

Тоже был чайник с БИМСом масло жрал 1л на 1200 км.
На Марке щас за год 18-19 тыс откатал после капиталки вообще норм, общий пробег за 250 тыс.

[@serge300779]

третий год владею 100 чайником с таким же мотором,и ни каких проблем с ним нет. как купил поменял грм,и от замены до замены ни грамма масла не доливаю,хотя езжу на работу каждый день,и не было дня чтоб тахометр не был в красной зоне,по трассе 150 - 170 думал будет жрать но нет.так что как будешь относится к мотору так он и будет ездить.

[@vicin]

Бимсы, очень надежные моторы, но только если все делать в срок. А именно своевременно менять масло (с нашим бензином и маслами, даже раньше срока) и не абы что лить, в срок менять масло съемные колпачки, не перегревать. Стоит что то нарушить из выше перечислены го, сразу залегают кольца у него, особенность такая, тут уж нечего не поделать. Поменяешь движок и горя не будешь знать, только если не фуфло подсунут. А так конечно лучше бы 2.5 туда поставить уже и не парится, они менее прихотливые, да и при том же расходе бенза, лучше едут. ИМХО