[@Silence...]

В общем, проблема такая. Автомобиль в подписи. На холодную всё отлично работает. Но на полностью прогретой машине в выхлопной слышны плевки, очень похожие на пропуски. Едет автомобиль отлично, не дергается, не троит, свои 0.9 давит. На свечах нагар идеальный -кирпичного цвета, то есть смесь нормальная. По нагару все свечи ровные, то есть выйти на какой то конкретный цилиндр не представляется возможным. Теперь о том, что делал:
Фильтра все новые
Свечи Denso IK20
Промыл форсы Винсом
Поменял колпачки на катушках
Лямбда новая


У кого еще какие будут соображения?

[@-Александр-]

кулер

[@Silence...]

-Александр-
в смысле?

[@-Александр-]

кулек чистый

[@Silence...]

а х его з. Ты хочешь сказать, что при грязном кульке будет такой дефект?

[@-Александр-]

ну как ты говоришь:на холодную все ок,прогрелся,начинает дуть горячий воздух(через куль не охолождает) и получается такая хрень.промыть продуть и посмотреть изменения.



это только мысли(сам просил), не факты.может еще че х.з.

[@Silence...]

аке. я тебя понял. Спасибо за мысли, попробую! А чем его внутри лучше мыть?

Добавлено спустя 8 часов 3 минуты 59 секунд:
Помыл куль. Был практически не загрязнен. Дефект не ушел.

[@-Александр-]

дефект при переключениях?если да то не значительные плевки могут быть.это норма
раньше такого не было?

а если едет как надо,не троит,дует сколько положено, то может просто ты придираешься к ней.

наваливай дальше,если твой дефект станет улучшаться,то проще будет определить

[@Silence...]

Дефект не при переключениях, а на холостых, на горячую. я попозжу видеву сниму, покажу)
валит, как надо. дует сколько положено.