[@yan098]

здравствуйте, нашел 2 варианта знающие помогите пожалуйста
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P267566876.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P274080680.html
и вот эта так понимаю точно подойдет
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P251338168.html
http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/redu ... 57081.html
Огромное спасибо за разъяснения!

[@Mister N]

Это редуктор с торсеном от механической альтезы. Должен быть 7,5дюймов пара 4,1.
Могу сказать точно что встает на Марк с 7,5 дюймовым дифом (т.е на 2,5 1JZ-атмо), но надо переставить от старого дифа фланцы.
На твоем Марке должны стоять другие привода и соответственно в редукторе другие фланцы - на 4 болта (у 2,5-Марка-атмо на 6 болтов). Ручаться не могу, но думаю что можно попробовать переставить с твоего двушечного редуктора фланцы, либо придется переставить и привода и фланцы от 2,5 атмо.

[@yan098]

Я думал оставить ГП и использовать Новый редуктор торсен

[@Mister N]

В альтезовском редукторе вроде и так главная пара нормальная (4,1). Имеет ли смысл разбирать редуктора и делать из двух один? Хозяину виднее))
Если в будующем планируется свап на JZGTE, то лучше сразу поменять привода и фланцы от 7.5 дюймового редуктора. Он будет нормально работать с торсеном на турбомашине, т.к. даже заваренные редуктора-7.5 (от атмо) ездят на турбомашинах и даже участвуют в гонках.

[@yan098]

Свап планируется но методом "притащил распил с Японии" а торсен нужен для зимы, и менять кроме самого редуктора ничего не планирую

[@Pnz58]

yan098 как у тебя с редуктором, поставил блокировку?

[@yan098]

Нет, на литье разродился у нас в Челябинске снега нет еще, после нового года займусь, но по выбору подскажу, на редуктора овощей, это редуктора с 1 подушкой, идет редуктор 7,5 дюймов, это один в один с альтезы, заходишь на japancar. Ru смотришь редуктора на альтезу, все что дороже 10тыр, то что надо скорее в всего, ну либо в поиске дрома и тут

[@toyoter]

На Altezza не торсен, а квайф. Устройство разное, ну и работа немного тоже. ГП 4.1, а на рестайловой 4.3.
Сам в 3 января поставил на свою Cresta GX90 рестайловый редуктор. Фланцы (приводные и карданный) поставил от своего открытого дифа. Всё подошло, как родное.

[@Gt_four25vl]

Фланцы должны подойти.

[@TNI163]

народ подскажите пожалуйста какой редуктор торсен поставить на 1g-fe beams c минимум переделками!!! мне для проходимости ну и в скорости не потерять!!!