[@Vadim V]

заметил тугость хода машины накатом, отпускаеш газюлю машина так заметно сбрасывает скорость, провел эксперимент: снял суппорт крутнул диск, крутится отлично, с супортом надо прикладывать усилие чтобы провернуть колесо, а без колеса сам диск тормозной и провернуть не возможно, как это дело можно исправить или "контрактный супорт вам поможет"

[@Серый.]

именно суппорт или направляющие ? ИмХО ремкомплект рулит

[Makc]

Novosib
я маялся с такой байдой все прошлое лето !!
Я честно говоря не представляю себе устройство тормозной системы на твоем автомобиле .
Но могу рассказать что делал я. а дальше сделаешь выводы нужно тебе это или нет.
а теперь по пунктам .
1. разобрал суппорт .
2. Вымыл из отверстий для направляющих всю смазку .
3. вымыл с направляющей всю смазку.
4. педалью тормоза выдвинул на максимально возможное расстояние толкающий поршень .
5 . вымыл с наружи поршень , смазал тормозухой и гонял его туда сюда пока он не начал нормальное передвижение.
Стало заметно лучше . но картину портила резинка на направляющей .
Так как клинила в 50% именно она . вобщем так и ездил до недавнего времени . Сейчас жду должны привезти новую направляющую .
6. купил смазку для BMW и ей смазал направляющие .
А пока на станке выточили мне новую резинку . На первый взгляд вроде ничего ..
Советую определится для начала в том что клинит направляющие или сам поршень.!!!!

[@Vadim V]

устройство абсолютно наших тормозов одинаковое, клинит скорее всего поршень, я склоняюсь в покупке супортов, хотя для начала сниму супорт полносью и попробую расшевелить поршень. сколько будет стоить ремкомплект

[Makc]

Novosib
Если дело труба со старыми совсем им решишься менять попробуй касторовое масло продается в аптеке мазать им надо поршень на крайняк всегда помогало .!!

[@СлаваГер]

А какая смазка нужна для направляющих суппортов? литол?

[Makc]

Slavager
Ни в коем случае !!! литол засохнет после часа езды так как там происходит нагрев чудовищный !!!!
Вот тебе номерок 81229407103 смазка направляющей для бмв цена 26р купи и не парься пакетика хватает на 2 колеса за глаза .

[@СлаваГер]

Спасибо!

думаю если поршень не ржавый и без задиров, то спастись можно оригинальным ремкомплектом. В комплекте все пыльнички и три вида смазки, рыжая для монтажа поршня, красная для направляющих, и прозрачный гель для монтажа резиновых пыльничков. Поставил и забыл.

[@Crestic]

При зажиме суппортов должны сильно нагреваться диски.
У меня было похожее. Свернулась тормозная жидкость (видимо в сервисе подлили не ту что надо). Все манжеты разбухли и клинили суппорта. Пришлось сливать пару раз тормозуху и менять все манжеты, включая главный тормозной цилиндр. Проблема исчезла. Было это 4 года назад, с тех пор только раз менял тормозуху на всякий случай.

[@Romen]

Novosib
Спасёт тебя полная разборка, чистка и замена всех резинок из ремкоплектов. Их надоть будет два, для заднего и переднего суппортов. Плюс надо запастись тряпками и растворителем, для промывки. Ну и тормозуху заодно поменяешь. В принцыпе, засад ни каких нет. Единственно, снимешь суппорт, поршень надо выдавливать, качая компрессором в дыдочку от тормозного шланга, а не тыкая отвёрткой туда же. Прокачивать потом надо вдвоём.

robotix
Где же такие ремкомплекты продаются? Три, блин вида смазки!!!! Не соврал? Сколько ремкоплектов не приходило, только красная во всех...

Продаются в магазинах, а написал чтобы люди голову неломали что и куда подмазывать!

[@Vital_D]

robotix
Это для каких кузовов? Я покупал для 90-го была тока розовая смазка...

[@Mr.Spock]

Сообщение от Vital_D

robotix
Это для каких кузовов? Я покупал для 90-го была тока розовая смазка...

Когда брал оригинальные тоетовские ремкомплекты для 90-го кузова, тоже была только розовая смазка.

[@Djuzeppe]

Все правильно говорят, покупаешь ремкомплекты на перед и на зад они какраз сразу на 2 колеса и перебираешь супорта самое сложное это вытащить цилиндр из супорта главное чтобы на поверхности зеркала цилиндра небыло глубоких раковин ржавчины, мелкие можно шкурочкой типа нулевки подчистить и все будет хорошо, смазать смазкой из комплектов и направляющие и цилиндры и собрать и соответсвенно прокачать.
вот каталожные номера:
Ремкомплект торм. суппорта передн - 04479-22060 - для одноцилендрового тормоза
Ремкомплект торм. суппорта задн - 04479-22080 - это вроде для всех одинаковый
стоят в авторифе и экзисте примерно по 800р

успехов.

Добавлено спустя 15 минут 23 секунды:

а если смазку отдельно брать, то только высокотемпературную не менее 200градусов кратковременного нагрева чтоб с запасом небольшим

[@Romen]

robotix
В магазинах! Умник! Так бы и написал, что для Хонды! Тама действительно, три вида! А то людей в непонятки вводишь! Так и знал, что обман!

[@Сталин]

Товарищи а цилиндр выдавить из суппорта можно только компрессором?

[@maks@mark]

Ребят, хочу предупредить. Когда будете перебирать направляющие, ни в коем случае нельзя поливать WD-40 или подобной жидкостью резинки в суппортах - разбухают сразу же, прямо на глазах! Потом их почти невозможно поставить на места.

2Сталин
Если суппорт еще подключен к магистрали, можно выдавить нажав на педаль.

[@Romen]

maks@mark
А отпустишь педаль, воздух уйдёт в магистраль... Весь суппорт в тормозухе, бррррр... Чёт ИМХО не лучший способ.
Сталин
Компрессор можно использовать шинный, вентиль на него от бескамерки, и прижимая к дыдочке от шланга, качаем. Ну естественно слив предварительно жидкость.

[@Игорян174]

доброго дня! не знаю актуальна ли данная тема!.... но дабы не создавать новую задам вопрос тут.
у меня такая проблема- начал замечать что при движении машину малость подтягивает в право а когда тормозишь она выравнивается, поднял правое переднее колесо крутнул , а оно без услилий и не крутится.... ну я не долго думая меняю супорт , предварительно почистив(хотя это не требовалось . он был чистейший без единой ржавчинки и цилиндр в том числе) контракт) и смазав все что нужно тем чем нужно,,, но проблема так и не решилась. заменил тормозную жидкость, все прокачал, без полезно.. он расслабляется но не до конца... в прочем как старый.
уж не знаю куда дальше лезть. к слову еще горит ABS
кто что посоветует? куда двигаться дальше?
к стате тормоза простые одноцилиндровые