[@KiBaVR4]

Всем привет!!! Такое дело, сам езжу на VR4, и со свапом тоеты ни когда не сталкивался! Поэтому прошу сильно не пинать, а просто помочь советом! Теперь к делу. Друг купил кресту 90 кузов, 93 год. До свапа была простая трамблерная 2.5 на автомате. Сейчас она с не турбовым мотором 2.5 vvt-i от сотика, автомат вроде бы то же от сотого, но точно определить не можем))) В общем спидометр не показывает скорость, постоянно горит АБС и самое главное то, что машина трогается со второй передачи, но если воткнуть эльку, то прет как надо. Еще нет кик дауна, даешь в пол, обороты поднимает до трех тысяч. Вот и не знаем что с ней сейчас делать))) Выручайте опытные Тоетоводы, куда лезть и с чего начинать?

Добавлено спустя 4 дня 3 часа 24 минуты 9 секунд:
Ну что...... Ни кто ни чего не подскажет?

Добавлено спустя 20 минут 52 секунды:
Ну что...... Ни кто ни чего не подскажет?

[@ctv9032]

Сделать самодиагностику и понять что не работает по электроннике, блок abs отдельный модуль и диагностируется отдельно

[@KiBaVR4]

ctv9032
Диагностику сделали, по мотору все нормально, а по контактам ТС ТЕ выдает 12 ошибку! Сказали вроде бы надо хвостовик от девяностика ставить, т.к. там есть датчик скорости. Правда что на сотом кузове блок управления считывает скорость со спидометра и на основе этого работает коробка?

[@ctv9032]

на сотом по-моему с датчика ABS переднего правого.

[@KiBaVR4]

ctv9032
Спасибо, будем смотреть что можно сделать! Так то не очень хочеться АБС от сотого ставить)))