[@марк мaркович]

либо заводится подкидывает обороты потом роняет до 250-400 оборотов потом либо выцарапывается и работает либо глохнет
прогревочные 1000оборотов до промывки форсунок были 1400 потом снижались
что нужно делать может поменять промыть чего

[@LEXX (TOURERV 90)]

для начала коды считать

[@777]

самодиагностику сделай, у меня похожие симптомы из-за ДПДЗ

[@марк мaркович]

сходил хотел сделать самодиагностику замкнул ТЕ1-Е1 чек просто мигает не останавливаясь

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

дык я их еще предупредил что б етот датчик не трогали вобще
и еще они вроде как брызгали на датчик положения ХХ

[@Falcon]

видимо начать с клапана ХХ

[@марк мaркович]

вобщем грешу на датчик ХХ
на екзисте кто могет посмотреть есть такой и сколько его стоимость

[@Falcon]

марк мaркович
ничего страшного, что в наших машинах НЕТ никаких ДАТЧИКОВ ХХ?

[@марк мaркович]

так есть там какой то датчик как точно он называется ХЗ но говорят из-за него может быть такая бодяга
один чел сказал что есть такой даст на пробу поменяю посмотрю как будет себя вести но хочу избавиться от этого и получать от езды и машины удовольствие

[@Falcon]

есть клапан ХХ.... и он элементарно диагностируеися....
а датчиков от которых машина может не ехать - море....

[@марк мaркович]

как его продиагностировать буду пробывать его шевелить может всетаки в нем проблема

[@Falcon]

напряжение на него подавать, он должен выдвигаться/задвигаться... ступенчато..... тут писалось уже много раз...

[@марк мaркович]

если можешь ссылок накидадь накидай ПЛЗ а то у меня с поиском трудновато

[@Slam]

а че в сервис заехать слабо?
непойму гавно вопрос а ты Сос Сос...

[@марк мaркович]

дак в сервисе никто ничего сказать не может седня все выясню окончательно с этим датчиком
а не может быть дело в каком нибудь кислородном датчике или еще каком

Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 23 секунды:

вобщем поменяли датчик или клапан ХХ все осталось по прежнему как работал заводился так и осталось
КУДА КОПАТЬ ДАЛЬШЕ

[@ALECS]

сделай самодиагностику замкни на клемной колодке под рулем клеммы ТЕ2-Е2 и считай коды. после будем разбираться дальше

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

кстати у тебе и на холодную и на горячую плохо заводиться

Добавлено спустя 15 секунд:

кстати у тебя и на холодную и на горячую плохо заводиться

[@марк мaркович]

нет на горячую нормально заводится

[@shum_inc]

Кстати у меня такая же ботва всю зиму была Заводится - обороты около 400 и потом если холоднее чем -5 - то почти сразу глохнет, дальше со 2го - 3го раза заводится нормально - т.е. выходит на прогревочные 1000-1300об. Разбирал и чистил БДЗ и клапан ХХ - засраны были конечно, но не прям насмерть, свечи ещё поменял, бензин пробовал разный (92, 98, с разных заправок), с полным баком, почти пустым - всегда одно и то же Если двигатель не остыл сильно - заводится на ура с первого раза :-\

Где-то в соседней ветке недавно видел фразу:

http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=12929 Alex777: дык машинка, если похолоднее, заводится как то странно.... не сразу выходит на прогревочные обороты.... а это датчик как раз самое то, замеряет температуру двига(или ОЖ) и приоткрывает заслонку если он холодный.

Может и правда дело в этом датчике ?
Вобщем я до конца лета оставил пока проблему эту - сейчас всё равно не проверить никак, только на морозе мозги мотор делал [/b]

[@марк мaркович]

пока тоже забью ближе к зиме будем рыть чего делать
ах да я промыл перед этим ДЗ и форсунки и началась такая ботва

[@Falcon]

Сообщение от ALECS

сделай самодиагностику замкни на клемной колодке под рулем клеммы ТЕ2-Е2 и считай коды. после будем разбираться дальшех

чем больше читаю твои советы, тем больше удивляюсь....

TE2-E2?!

[@марк мaркович]

я замыкал те1-е1