[@Fitz]

Марк 110й кузов 1jz-gte. Купирован каталик стоит трасса. В общем в районе трубы на бампере аж черный след по кругу и когда тапку в пол на месте даешь дыма черного прилично, тобишь не догоревший топляк. Так и должно быть?^^

[@greenhero]

а трасса стоит без пламягостителя?

[@toniknew]

Fitz привет, нет так быть не должно(черный дым при тапке в пол), хотя при стоковых мозгах у меня при переключении огонек вылетает из трубы.

[@Fitz]

Сообщение от toniknew

Fitz привет, нет так быть не должно(черный дым при тапке в пол), хотя при стоковых мозгах у меня при переключении огонек вылетает из трубы.

Привет. На разгоне при переключениях черный дым при удаленном каталике это нормальное явление. Но вот на месте с тапкой в пол не уверен. Еще забыл сказать, что в машине установлен широкополсный лямбда-зонд AEM (датчик смеси). Какие показатели он должен казать при тапке в пол на месте?

[@Dredd]

Fitz
В общем это нормально, я забил.Тоже коптит, стреляет огнем на бодрых переключениях, иногда хлопки даже при плавных. Тоже каталик выбит, выхлоп свободный на 80мм, блоу. Если сильно напрягает, верни каталик обратно, если есть блоу - сними.
Кстати в том году менял свечи-провода-колпачки-клапан ввти на новые, стало меньше беспокоить

[@tourerved]

катализатор дожигает в выхлопных газах бензик. поэтому если ты его вырезал вполне нормальным явлением будет то что ты описываешь. ну может быть у тебя форсы переливают, но это уже совсем другая история ) в общем ничего страшного в удалении катализаторов нет. если мучает совесть в плане засирания окружающей среды - посмотри на любую дорожную технику)