[@oleg1jz]

Приветствую всех форумчан!С Крещением вас!
Кто может сказать что за х.....
на старой крышке отвалился клапанок,купил новую поставил бежит из под крышки,
заметил это спустя некоторое время магазину предьявить не мог хотя у магазина
хорошая репутация.
Ставил на бочке расширительном метки маркером,уходит по сантиму где то.
Поставил назад старую без клапана всё норм кажый день наблюдаю.
Думаю без клапана не хорошо ездить надо брать крышку подвернулся
разбитый марк купил с него крышку поставил и токая же х..... бежит.
Кто что может сказать по этому поводу.
И в чём роль этого клапана у кого спрашиваю не могут дать разъеснительного ответа.
Радиатор меняный алюминий.
Заранее спасибо!
С лева старая с права новая третья сейчас на радиаторе

[@BAZA]

oleg1jz
Клапан предназначен для стравливания лишнего фриза в расширительный бачок при увеличении давления, которое обычно пишут на крышке, в нашем случае 0.9.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от oleg1jz

И в чём роль этого клапана у кого спрашиваю не могут дать разъеснительного ответа.

Самый маленький - клапан малого круга. После запуска двигателя и по мере подъема температуры он закрывает выход антифриза в расширительный бачек с целью подъема давления в системе охлаждения. При остывании двигателя, за счет образования незначительного вакуума в системе охлаждения, он открывается и антифриз засасывается из расширительного бачка.
Средний, с резиновым кольцом - клапан сброса давления (у нас это 0,9кГ) в расширительный бачек после набора рабочей температуры двигателя и повышения давки выше 0,9кГ., за счет сжатия тарированной пружины под ним.

[@mudrick]

А ты уверен, что все крышки, которые ты ставил были оригинал? Странно что все текут...

[@Ottis]

радиатор алюминий?
может есть задиры/царапины на горловине? или зацепы для пробки стёрлись так что пробка неплотно прилегает?
Точно бежит антифриз?
Если просто уровень понимается - может просто пузыри из системы выходят, а объём воздуха замещается антифризом