| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
06.02.2014, 14:45
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
Подготавливаюсь к свапу 1УЗ, на мерседес w140.
Есть вопрос, электрик напугал по поводу иммобилайзера Цельсиоровского, у продавана есть мотор+коса+акпп+передняя часть кардана но нет ключа ,и на вопрос есть там иммобилайзер он ответить не может Ребята подскажите пожалуйста до какого года не ставились иммо на Краунах, Цельсиорах, Элэсах 400х, очень нужна инфа, Будет похоже 1-й стосороковой с Узетом, или если не смогу купить то придется ставить 2JZ -GE, просто ездить по городу. |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
06.02.2014, 18:01
|
#2 | ||
|
Новичок
|
VVT-i с иммо с 97 года где-то, неVVT-i трамблерный без иммо до 97. Проблему с иммо, если что, помогу решить, как никак у самого w124й. Уже делали, посмотреть можно тут http://altezza-club.ru/forum/index.php? ... 959&page=1
|
||
|
|
|
07.02.2014, 06:27
|
#3 | |||
|
Новичок
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
11.02.2014, 11:13
|
#4 | ||
|
Знаток
|
Подключил не один десяток VVTi узетов, и от крауна и от цельса, и даже был один от LS400. Проблема с имо давно решена )
__________________
Первый в мире UCV24 (был JZV24) viewtopic.php?t=75798
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 5 ступая на gx90 1G-FE 2.0 1995 года вместо 4-х ступой | snayper7 | Автоматическая и механическая коробки передач | 4 | 15.11.2012 12:20 |
| Подготовка к зиме. | Пахан | Техническое обслуживание и ремонт | 21 | 23.09.2007 16:14 |
| Хочу Марку 89 года поставить морду от 91 года (линзовую). | Кузовные детали и дополнительное оборудование | 4 | 01.12.2005 09:34 | |
| Хочу Марку 89 года поставить морду от 91 года (линзовую). | Серепаня | Техническое обслуживание и ремонт | 1 | 01.01.1970 03:00 |
Подготовка к SWAPу 1UZ 1995 года, есть вопрос!!!!
