[@vk13]

Всем привет!
Имею на руках стойки Tain Flex на 100 кузов, разобрал их для проверки состояния.
Штоки зеркальные, подтёков нет. Крутилки на всех 4 штоках крутятся и щёлкают в обе стороны.
Но на 1 передней и 1 задней эта регулировка тупо не работает.
Пример на паре задних. Выкручиваем до упора по часовой, продавливаем. Подымаются штоки равномерно.
Выкручиваем в обратную сторону, 1 подымается быстрее 2.
В итоге получается на 1 передней и 1 задней нет регулировки по отбою.

Вопросов два:
1. Можно ли это исправить собственными силами? как?
2. Если нет, то можно ли выкрутить все 4 и поставить в таком виде на машину, чего ожидать?
Особенно благодарен людям, кто сталкивался с этим. Такого плана стойки в руках впервые.
Спасибо за помощь.

Равномерный ход, при максимальной закрутке на 1 видео и неравномерный на 2:

[@Mixail64]

Я конечно не спец по стойкам, но думаю рукой 1.5 тонны не заменить, все будет видно на машине.

[@vk13]

На 1 из 2 отлагнул клапан, проблема осталась на 1 передней. Поставлю так их и посмотрю на машине.

[@Mixail64]

У меня другая проблема. На одной из 4х стоек крутилка крутиться постоянно, то есть нету ограничения по кручению, на других покрутил уперся, а на этой сколько ни крути все щёлкает и щёлкает, вот думаю что там могло сломаться?!

[@vk13]

Да там особо ломаться не чему.
Берешь ключ на 8, с тонкими губками, откручиваешь крутилку и смотришь её, я семейником велосипедным откручивал .
После того, как открутил крутилку, внизу будет втулка под 6-гранник, можешь и её выкрутить (вместо крутилок ставятся моторчики и они этой втулкой поджимают спицу, которая давит на клапан).

Дальше с небольшим усилем продавилвается спица и медленно подымается.
http://keepme.ru/YNH тут на фото я сделал так как выше описал и кинул в колодец 2 насадки от отвертки, чтобы посмотреть разницу.

У тебя скорее сломалась крутилка. Купить не проблема, например тут - http://www.tein.com/online_shop/wrench.html (SPS12-G0047)
Либо отрегулировать на 1 стойке отбой, снять крутилку и перекинуть на 2 стойку и отрегулировать уже её.

[@Mixail64]

Сообщение от vk13

Да там особо ломаться не чему.
Берешь ключ на 8, с тонкими губками, откручиваешь крутилку и смотришь её, я семейником велосипедным откручивал .
После того, как открутил крутилку, внизу будет втулка под 6-гранник, можешь и её выкрутить (вместо крутилок ставятся моторчики и они этой втулкой поджимают спицу, которая давит на клапан).

Дальше с небольшим усилем продавилвается спица и медленно подымается.
http://keepme.ru/YNH тут на фото я сделал так как выше описал и кинул в колодец 2 насадки от отвертки, чтобы посмотреть разницу.

У тебя скорее сломалась крутилка. Купить не проблема, например тут - http://www.tein.com/online_shop/wrench.html (SPS12-G0047)
Либо отрегулировать на 1 стойке отбой, снять крутилку и перекинуть на 2 стойку и отрегулировать уже её.

Понял, спасибо! Вы меня прям обрадовали =)

Добавлено спустя 23 часа 2 минуты 33 секунды:
Решил разобрать, посмотреть живость аммо, в общем один аммо вылазиет очень долго, минуты 2, вопрос - ему писец?

[@vk13]

Нет не обязательно, если шток утапливается равномерно и без провалов то всё в норме. Но на 100% дистанционно никто не скажет нормальная они или нет. Это та на которой крутилка крутилась бесконечно?

[@Mixail64]

Сообщение от vk13

Нет не обязательно, если шток утапливается равномерно и без провалов то всё в норме. Но на 100% дистанционно никто не скажет нормальная они или нет. Это та на которой крутилка крутилась бесконечно?

Шток без задиров, топится равномерно - туго, но обратно вылазиет медленно, иногда вообще не остаёться задвинут )))) В крайних положениях люфтов нету. Ситуация такая же как у Вас на втором видео, но - второй шток вообще еле лезет.

[@vk13]

Я по своей ситуации пока не могу тебе прокомментировать, не ставил на тачку ещё. Но у меня на проблемной стойке и ход штока с небольшим провалом, возможно газ убежал. В любом случае нужно ставить и смотреть на авто.

Сделай как я, две стойки рядом, крутилки и черная втулки выкручины, кинь в них одинаковые по длинне предметы, насадки например для отвертки, надави на обе, давить сильно придется. В той что "живая" спица должна на 3-4мм утопиться, тем самым ты закроешь клапан, ну и сравни со второй проблемной, продавиться он или нет. И таким образом у нас с тобой будет схожая проблема. А кто из нас первей поставить на авто, тот и отпишется по проблеме.

Тема пригодится для будущих людей, столкнувшихся с этим вопросом. Так что нужно довести до конца вопрос.

UPD небольшое замечание, я не претендую на роль эксперта в данном вопросе, всё вышеизложенное мною, это мнение основанное из "гуглежа" по теме, просмотра видосов и ответов на вопросы, заданным нескольким людям.
Никто внятно или полно закрыть мой вопрос не смог. Нужно ставить и смотреть по факту. В УРТ ответили — проверка данным методом и да и нет, т.е. стенд, диагностика и 1600 рублей будьте любезны. В случае проблем — ребилд стойки 4-16к, диагностика free.

[@Mixail64]

Писец, кароче посмотрел задние стойки до конца, переднии даже разбирать не хочется =( Задняя левая, шток возвращается, но сжимается с провалом (то есть провал, то нету, масло хлюпает внутри). Вторая стойка вообще не возвращается, но сжимается без провалов (но легче чем первая с провалами). Наверно всем стойкам кранты =(