| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
08.04.2014, 02:41
|
#3 | ||
|
Знаток
|
тоже всегда так считал.
__________________
GT- в будущем AVANTE- сейчас CHASER- с этим все понятно
E-GX81-????? 1G-G## МТ. в бой идут одни старики... |
||
|
|
08.04.2014, 03:12
|
#4 | ||
|
Знаток
|
Вроде 9. Не думаю шо верхний и нижний ряд запитан, сильно уж тонкие
|
||
|
|
|
08.04.2014, 04:04
|
#6 | ||
|
Профи
|
ну я тоже его как 9 рядов воспринимаю, но подобные штуки зачастую позиционируют как 11 и у нас и за рубежом
я вот и задумался, может чего не понимаю |
||
|
|
|
08.04.2014, 05:30
|
#8 | ||
|
Специалист
![Аватар для Man In Black [DS]](customavatars/avatar8714_1.gif){kind=avatar}
|
Не, тут считать надо либо 9 маслопроводов, либо 10 рядов охлаждающих мембран.
__________________
...Я о ней мечтал всю жизнь! Наконец мои желания сбылись! Вот она! Вся блестит и манит взгляд! На такой не грех отправиться в АД!
Sly Boogy - That's My Name! |
||
|
|
|
08.04.2014, 08:32
|
#9 | ||
|
Заблокирован
 
|
9 конечно, 11 это типа развод, цену набивают, либо сами не понимают нифига. Вот представь однорядный кулер у него с каждой стороны будут рёбра охлаждения. А вот если посчитать его как 11 рядный, то как тогда будет выгрядеть однорядный? Просто рёбра охлаждения без маслопроводов что ли?
__________________
404 - not found
TourerV...Построй свою любовь! |
||
|
|
|
08.04.2014, 14:02
|
#10 | ||
|
Специалист
|
Надо площадь и толшину ядра сравнивать, пох на рядность.
На фото паджиковский или деликовский - тонкий и подача на банжоболте узковата.
__________________
У Бога нет других рук, кроме твоих.
|
||
|
|
|
09.04.2014, 07:08
|
#11 | |||
|
Специалист
  
|
Цитата:
__________________
|
|||
|
|
|
09.04.2014, 11:57
|
#12 | |||
|
Местный
|
Цитата:
У меня такой на охл.А/Т стоит справляется на ура. |
|||
|
|
|
12.04.2014, 22:59
|
#13 | ||
|
Новичок
|
9 точно. но тонковат, наверно от Митсу. на охлаждайку АКПП покатит. На движку я бы взял что нибудь побольше и под вход/выход 10АН. чтоб фитинги и нормальную магистраль сделать 10АН.
|
||
|
|
|
26.04.2014, 13:23
|
#18 | ||
|
Заблокирован
|
Ну так если есть трубка, в ней циркулирует, а если её нет негде циркулировать.
__________________
404 - not found
TourerV...Построй свою любовь! |
||
|
|
|
30.04.2014, 00:06
|
#19 | ||
|
Стажер
|
9
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| место установки сенсоров T и P при подключении маслокулера | serg012 | Модификация системы охлаждения | 1 | 23.01.2014 06:17 |
| Принимайте в ряды:) | Bonne | Общение и дискуссии | 17 | 26.11.2010 14:07 |
| Проверка маслокулера и его подключение. | FourCam | Модификация системы охлаждения | 3 | 09.02.2010 12:59 |
| падение давки при установке маслокулера!? | colp | Двигатель | 7 | 04.09.2008 09:42 |
| Принимайте в ряды! | Jey | Выбор автомобиля | 20 | 23.08.2007 13:01 |
Ряды маслокулера
