[@Aristo888]

Приветствую,помогите решить проблему...ситуация следующая в движении все норм,температура около 90градусов,пару раз на газ если дать и встать в пробку температура переваливает за 100 до 110градусов,при этом при всем вентиляторы работают,термостат открывает....но есть подозрение что винты не на полную мощность включаются,булочек на диффузоре менял,реле тоже...вентиляторы китайские 12дюймовые,радиатор толстый аллюминиевый...может быть такое что венты не справляются и не могут охладить такой радиатор?

[@s@nek]

мож у тебя чё с помпой? верни вискомуфту с родным вентилятором, посмотри.

[@Aristo888]

На 110 нет вискомуфты,там радиаторы в штате

[@dozens]

А на кой там китайские вентиляторы, если там родные ого-го. Ставь родные вентиляторы.

[@Aristo888]

Ну вот так сложилось что стоят китайские,вопрос немного в другом, из-за чего так, и может ли быть из-за того что радиаторы слабые?

[@марковка90]

100-110 нормальная же температура если тапку давить

[@Aristo888]

Да не,не очень нормальная))прикол в том что растет когда останавливаюсь и начинаю толкаться в пробке...

[@Stals]

Термостат точно открывается, мб подклинивает. На бульки проверь, печка норм дует?
1) Термостат
2) Бульки
3) Забита система (радиаторы)
4) Если вентили вкл. на 100+ градусов - все норм
Да и как смотришь что греется по стрелке приборки? или по датчикам

[@Константи_н]

5) пробка радиатора

[@Aristo888]

При первом включения винтов, примерно 92 градуса нижний патрубок радиатора горячий...проверить на бульки-это как?радиаторы посмотрел на забитость-визуально все чистые...винты включаются:1я скорость 92градуса по датчику,вторая 98...за температурой смотрю и там и там,основной датчик при 110 на дефи где-то 2/3,так что сдесь все честно вроде...пробку радиатора посмотрел-тоже вроде живая,не развалилась,пружинка в порядке...

[@Stals]

Сообщение от Aristo888

проверить на бульки-это как?

в баночку водички налей)) и сунь шланг с радиатора (который выходит на расширитель) и смотри идут пузырьки или нет
жесть)))

[@Aristo888]

Бульки я так понимаю это проверка на завоздушенность?

[@Stals]

Сообщение от Aristo888

Бульки я так понимаю это проверка на завоздушенность?

Да, ГБЦ, прокладка ГБЦ...редко бывает конечно, но всё же проверь! 2, 2.5 т оборотов подержи и смотри

[@Aristo888]

Гбц и прокладку гбц этим способом проверяется?мне кажется если прокладка,то антифриз в масло должен уходить,и дуть холодный воздух?

[@unknown]

пробка радиатора почти уверен

[@Константи_н]

Сообщение от Aristo888

пробку радиатора посмотрел-тоже вроде живая,не развалилась,пружинка в порядке..

хорош посматрел

Сообщение от unknown

пробка радиатора почти уверен

тогда в расширительном бачке должно быть меньше чем на холодную?

[@Aristo888]

Сообщение от Константи_н

хорош посматрел

тогда в расширительном бачке должно быть меньше чем на холодную?

А как еще оценить состояние пробки? Свиду как новая, проверить ее работоспособность на давлении,я как то с трудом себе представляю...в расширительном минимум...но вот если честно,мне как то с трудом верится,что из-за этого могут быть такие проблемы...я почему то все таки считаю что основная проблема из-за того что китайские винты слабые,нет?

[@Константи_н]

Ну незнаю как у вас, у нас есть ребята по радиаторам, диагностируют легко, если сам хочеш то примерно так - подключить насос с манометром.
Остальное гадание - можно ис винтов начать

[@unknown]

Сообщение от Константи_н

хорош посматрел

тогда в расширительном бачке должно быть меньше чем на холодную?

на счет уровня хз если честно

[@Aristo888]

Уровень меня тоже под сомнения берет....на выходных проверю на бульки,но мне кажется тоже врядли что то обнаружится...