[@Samuel`]

Ребят подскажите, не знаю и куда копать уже. Ситуация такая: Машину заводишь все нормально, прогревается, холостые обороты приходят в норму, садишься едешь, доезжаешь до светофора останавливаешься втыкаешь нитралку обороты подскакивают до 1100, при этом если машину заглушить и снова завести, все приходит в норму.

[@Stals]

TPS проверять надо и клапан ХХ, при условии что подсоса воздуха нет

[@Samuel`]

ну если бы был подсос воздуха, это бы постоянно происходило бы, а так после того как проедешь.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
клапан холостого хода менял на другой, такая же фигня

[@Stals]

Сообщение от Samuel`

ну если бы был подсос воздуха, это бы постоянно происходило бы, а так после того как проедешь.
клапан холостого хода менял на другой, такая же фигня

ну явно проблема с дросселем ТПС смотри(лучше осцилом), и не подклинивает ли заслонка

[@HOMiE7]

Тоже самое и у меня! Обнуление компа помогает дня на три, а потом снова холостые обороты выше обычного.

Я заправляюсь до полного бака. Предложили открыть бензобак чтобы выровнять давление. Не помогло.

Как вариант - двухконтактный ДТОЖ (показания с которого идут на ЭБУ). Пока еще не проверял и не менял. Сказали что достаточно скинуть фишку. Комп будет думать что двигатель прогрелся до 80 и обороты должны стать нормальным. Если так, то меняем датчик...

Кстати обороты порой и проседают. Если норма, грубо говоря 700, то у меня бывает около 500 иногда, а иногда 1100 как у автора.

[@Samuel`]

у меня в нормальном ритме 800 оборотов, ниже не опускаются, после езды: 1100, иногда 1000, заглушил, сразу завел все ok, опять 800, все перечитал все попробовал вот осталось только по совету Stalsa ТПС проверить, потом и не знаю куда копать)

[@HOMiE7]

Samuel`
У тебя механика?

[@Samuel`]

автомат

[@HOMiE7]

Samuel`
Отпишись если найдешь решение или если идеи будут какие-то

[@Samuel`]

HOMiE7 ok

Добавлено спустя 1 день 28 минут 49 секунд:
Еще заметил такую закономерность, когда холостые обороты 1000-1100, стоит только нажать резко на педаль газа и отпустить, все выравнивается до нормы, получается что дело всетаки в дросельной заслонке?

[@Stals]

да может сам тросик мозги делает, или заслонка

[@HOMiE7]

Samuel`
У меня это не спасает. Спасает обнуление компа только. Но спустя дня 4 все по-новой...

[@Samuel`]

у меня скорее всего заслонка, после как проехал холостые обороты подняли до 1100, поднял капот и рукой заслонку чучуть придавил где тросик газа цепляется))) и все окей стало, получается что заслонка мозг парит

[@unknown]

дтож я пробовал менять

[@HOMiE7]

В моем случае точно не тросик газа, иначе бы сброс компа не помогал. Слежу за темой.

[@Samuel`]

самое прикольное после этого , когда в ручную придавил заслонку, весь вечер ездил холостые обороты в норме были, короче попробую почистить

[@HOMiE7]

Samuel`
Направляющие дроссельной заслонки хорошенько промой и смажь потом.

[@Samuel`]

HOMiE7 сегодня этим и буду заниматься)

[@HOMiE7]

Samuel`
Как твои успехи?

У меня обороты пришли в норму. Буду ждать рецидива...

[@Samuel`]

пока все на нулевой отметки) вчера торпеду менял, салон чистил, короче времени не хватило на дроссель. Сегодня думаю дело дойдет всетаки .

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
у меня тоже приходило все в норму, думал что прошло), потом опять все вылазило.