[@darar]

Должен ли вентилятор обдувающий радиатор работать все время когда двигатель заведен?

[@markii]

вопрос -какой вентилятор??

на муфте или электро?

если электро,то скорее контакты датчика замкнуло.. или сигнал с конеея идёт на включение.. но скорее датчик -постучи по нему,на тазе помогало...

[@darar]

markii
а как определить ?

[@StAtIk*]

darar
Какой кузов???

[@darar]

StAtIk*
JZX90, марк турбовый, не исключена возможность тюниха предыдущими владельцами

[@StAtIk*]

darar
Тогдаскорее всего у тя стоит гидро привод винта.к нему с лева (если смотреть со стороныбампера) должны подходить 2 трубочки.

[@darar]

StAtIk*
да две трубочки подходят снизу к вентилятору и потом уходят к левой фаре (если смотреть со стороны бампера)
вечером смогу выложить фото
т.е. если у меня гидропривод, то вентилятор должен постоянно крутится?

[@StAtIk*]

Сразу после запуска, вроде нет. Но не уверен, вечер когда поеду куда-нить посмотрю.
Проверь на всякий случай бачек слева за воздушным фильтром есть боченок в него заливается Декстрон. проверь уровень жидкости.

[@darar]

вот фото

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

у меня запускается сразу после запуска двигателя, сегодня общался еще с одним турероводом на 100-м марке, у него также

[@лёка 40]

при запуске двигателя они все крутятся потом через пару минут тухнет
я не думаю што он должен на твоём авто постояно крутится

[@StAtIk*]

darar
НА 100 кузове другой рад, и винт насколько я знаю, там работает от вискомуфты.

Ты жижу проверил???

Сорри, забыл у ся посмотреть.

[@darar]

StAtIk*
про жижу забыл, сегодня гляну

[@StAtIk*]

Пристарте еле крутится.

[@darar]

у меня крутится постоянно, жидкости вроде везде есть

[@StAtIk*]

НУ и правильно.Че-то я вчера ступил. У тя ж там жижа постояно циркулирует, вот и крутится. Ты проследи трубки одним концом выходи и ДВС слева, приходит на винт, и уходит на трубки под бампер, и потом обратно в бачек, а из него снова в ДВС.
ТАк что, думаю все в норме