[@Jura8888]

Всем доброго времени суток!
в общем щелчки достали если честно...
ситуация такая:
происходят щелчки при вывернутом колесе (неважно сильно или немного) в основном вправо.
происходят именно только при небольшой скорости (от 0 до 20 км/ч) при нажатии на тормоз, если же тормоз не нажимать никаких щелчков нет.
Щелчки происходят --- спереди-слева.

по прямой при нажатии на тормоз, щелчков не наблюдал.

Шаровые ставил прошлым летом- оригинал (пробег у них до 15тыс...) вышатывал - люфтом нет и пыльники целые.
рейка с тягами и наконечниками-- контракт. резинки-- полиуретан.


началось после того как проточил тормозные диски---- были как новые, подровнял поверхность-- около 1мм с обеих сторон диска.

заметил что на одной колодке имеется трещина. диски ровные без трещин.
ах да, когда колодку ставишь в скобки она ходит (вверх/вниз) гдето 1,5-2 мм

смазал направляшки стук пропадал на небольшой промежуток ---после снова проявляется

[@BAZA]

Jura8888
Колодка не должна иметь свободный ход, она должна зажиматься с двух сторон скобками, которые установлены в скобе суппорта

[@Olegun]

Колодка щелкает либо направляйки. Цельсовские тормоза решают вопрос.

[@Jura8888]

Подробнее можно про эти тормозилки цельс
овские

[@sim]

пружинки которые колодки держат или зажимы как их там называют, было тоже самое еле нашел что шелкает еще по гравейке брякать должно как будто что то с ходовой, хз я подгинал хватало на месяц, потом поменял ходовку пока нет такой проблемы хотя тормоза такой же конструкции, появится проблема куплю 4 поршня

[@Jura8888]

У меня ни где вообще нн брякает. Кроме кае щелчков прт повороте на малой скоростт при остановке

[@BAZA]

Сообщение от Jura8888

Подробнее можно про эти тормозилки цельсовские

Подробнее в разделе тюнинг

[@Jura8888]

Сообщение от BAZA

Подробнее в разделе тюнинг

Спасибо! уже видел))
думаю лучше от TourerV JZX90 поставить....

если на перед взять просто диск тор и суппорт, они встанут на ступицу без переделок?

[@x2ermak]

Аналогичная беда, во время поворота (у меня такая беда и при левом и при правом и при езде по кочкам на тормазе) и одновременного торможения на скорости 20-30 км щёлкает 1 или несколько раз в левом колесе, объездил 4 сто не кто не может найти в чём причина.
Заменили суппорт(контрактный), после его замены и началось это проклятье, старый заклинило) и в нем направляющие на новые, колодки, тормазной диск (контрактный его проточили).

Если найдешь решение проблемы напиши.

[@Jura8888]

Сообщение от x2ermak

Аналогичная беда, во время поворота (у меня такая беда и при левом и при правом и при езде по кочкам на тормазе) и одновременного торможения на скорости 20-30 км щёлкает 1 или несколько раз в левом колесе, объездил 4 сто не кто не может найти в чём причина.
Заменили суппорт(контрактный), после его замены и началось это проклятье, старый заклинило) и в нем направляющие на новые, колодки, тормазной диск (контрактный его проточили).

Если найдешь решение проблемы напиши.

я сильно пока не заморачиваюсь... терплю, в планах накопить денег и поставить Туриковские тормозные диски с суппортами (перед) для начала

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Сообщение от Jura8888

я сильно пока не заморачиваюсь... терплю, в планах накопить денег и поставить Туриковские тормозные диски с суппортами (перед) для начала

думаю все же дело в суппортах( а именно зажимах)

[@Gt_four25vl]

Скорее всего ты потерял вставочку в суппорте, она стоит в ушке куда колодка вставляется. Она не дает колодке гулять. За счет этого и щелчки

[@Olegun]

Под пружинками плоскими, которыми в скобе колодка поджимается, есть квадратные вставки. Если они потерялись или колодка чуть меньше стандарта, колодка гуляет вперед-назад почуть и это дает щелчок. Т.е. нажал на тормоз, поршеньком колодка прижалась к диску, когда сила трения "колодка - диск" начинает перебарывать силу трения "колодка-поршень", колодка смещается вперед и стукается о скобу, что и дает щелчок. Подложив пластину под пружинку, можно избавиться от этого. Главно толщину верно подобрать и размер, чтоб не закусывало. Х.з, понятно ли написал. Чето дохрена наворотилось

[@Jura8888]

Сообщение от Olegun

Под пружинками плоскими, которыми в скобе колодка поджимается, есть квадратные вставки. Если они потерялись или колодка чуть меньше стандарта, колодка гуляет вперед-назад почуть и это дает щелчок. Т.е. нажал на тормоз, поршеньком колодка прижалась к диску, когда сила трения "колодка - диск" начинает перебарывать силу трения "колодка-поршень", колодка смещается вперед и стукается о скобу, что и дает щелчок. Подложив пластину под пружинку, можно избавиться от этого. Главно толщину верно подобрать и размер, чтоб не закусывало. Х.з, понятно ли написал. Чето дохрена наворотилось

более чем понятно ))) да я знаю уже что дело в них.... может в добавок что колодки не оригинал...

[@tip]

Подобная история... Перебрал всю подвеску, заменил ступичный подшипник, направляющие вместе с креплением, диск... Щелчки пропали после замены колодок (стояли Матсума). Но остался скрежет (циклический, как кажется), который появляется после продолжительной езды, при торможении, при легком нажатии на педаль. Как постоит машина, так скрежет пропадает. Найти ни чего не можем. Буду пробовать менять сам поршень на контракт. Ну только он остался!
Машина Марк 110 1G

[@Luntik]

Jura8888 Юр от турика тормоза аналогичны тем что у тебя стоят , только поршней не 1 ,а 2 и диск побольше.
я поменял почти все скобы у себя, был сучок по весне, сейчас очень редко бывает. Но справа не могу победить скрип колодки. Все уже докупил и пружинки и антискрип пластинки и скобы поменял и направляющие почистил и смазал. Скрипят все равно.

[@Jura8888]

Сообщение от Luntik

Jura8888 Юр от турика тормоза аналогичны тем что у тебя стоят , только поршней не 1 ,а 2 и диск побольше.
я поменял почти все скобы у себя, был сучок по весне, сейчас очень редко бывает. Но справа не могу победить скрип колодки. Все уже докупил и пружинки и антискрип пластинки и скобы поменял и направляющие почистил и смазал. Скрипят все равно.

колодки оригинал??

щас в планах:: колодки оригинал, диски контракт с мин износом, все пружинки с антискрипом

[@Luntik]

Jura8888 Колодки нишимбо, ну так год с ними проездил не скрипели, сейчас остатка на них процентов 60-70, с одной стороны скрип победил смазав направляшки, со второй стороны ничего не помогает.+ скрип при повороте руля.

[@Olegun]

Сообщение от Luntik

скрип при повороте руля.

Шаровую обязательно глянь...

[@Jura8888]

обратил внимание... про щелчки.... проявляются только при торможении и только когда тормоза прогреты, когда холодные тишина

Добавлено спустя 11 дней 16 часов 19 минут 58 секунд:
Ура!!!!!
Я его победил)))


все дело было в тормозных колодках и противоскрипных пластинах колодок

[@Jura8888]

Решение нашел Тормоза