[@Xkolll]

Почистил крышку трамблера .контакты внутри от окислов и гнезда под высоковольтные провода снаружи .эффект такой как после 92го 98й бензин залить .но это не на долго последний раз пару месятцев назад чистил. Ув. форумчане подскажите как на долгое время сохранить контакты внутри крышки без окисления мож покрыть их чемто???

[@Falcon]

не проще купиить новую за 500 р?

[@uzzzer]

а у меня, например никакого фифекта не наблюдалось, ни от чистки, ни от новой...

[@Devr]

А у меня эффект еще заметнее. Пока не почистил не заводилась.

[@ЖЕКА@]

а я тебе вот что скажу нехрен туда лезть вообще ! либо если лезть то менять и бегунок и крышку ! вся фишка в том что контакты и бегунок покрыты специальным составом по краям ,кстати он свиду очень похож на окисление только темнее немного . чувак взял да наждачкой его счистил и начался такой геморой как у тебя.а когда купили новые оригинальные и крышку и бегунок тогда только увидели что эта хрень с завода идет ! так что теперь выбрасывай старье и в магазин за новыми !

[@Devr]

ЖЕКА, круто завернул, слов нет. Если каждый раз покупать новую деталь вместо того чтоб ее просто почистить, то однажды придется менять машину когда заполнится пепельница.
Напыления у новых крышек и бегунков не видел никогда, но даже если оно есть и его счистить, все это будет адинхрен работать, потому что это обычная электрика, а не колдовство.

[@ЖЕКА@]

Сообщение от Devr

ЖЕКА, круто завернул, слов нет. Если каждый раз покупать новую деталь вместо того чтоб ее просто почистить, то однажды придется менять машину когда заполнится пепельница.
Напыления у новых крышек и бегунков не видел никогда, но даже если оно есть и его счистить, все это будет адинхрен работать, потому что это обычная электрика, а не колдовство.

если на электродах это сделано то наверное там люди немного поумнее тебя сидят и нифига это не просто электричество там 20 киловольт ! и это тебе не куки хуяки если ты не в курсе - бегунок с контактами в крышке не соприкосается а ток проскакивает через небольшое расстояние ,кислород в этом месте превращается в озон тебе в школе на химии должны были рассказывать ! а медь в таких условиях здорово окисляется ! чтоб этого не было рабочие поверхности бегунка и крышки покрывают специальным составом не знаю каким и если честно знать не хочу! я поменял крышку с бегунком и уже пол года не парюсь по этому поводу чего и вам советую !!! накупили японцев , а ездите как на жигулях !!!

[@uzzzer]

ЖЕКА@, меньше слов

че-то у меня электроды были просто металлические а на бегунке графитовая вставка. и на старых очищал белый налет и все ок. видимо только у тебя все покрыто специальным волшебным невидимым покрытием

[@ЖЕКА@]

зайди в магазин и сам посмотри ! я в магазине работаю я их насмотрелся уже ! а ты значит гдето китайскую подъебку купил !

[@Devr]

ЖЕКА, будешь много материться, буду тебя много удалять.
Любишь покупать крышки, покупай, тем более в магазине работаешь.
У меня на всех машинах приходилось однажды чистить трамблер, полет тоже нормальный. Почувствую необходимость заменить, заменю в тот же день.

[@maart]

понял, почему продавцы так любят говорить про всякие волшебные покрытия, чудесные присадки и прочее, изобретённые попонцами
мля, смешно даже

[@markii]

купил с экзиста крышу и бегунок оригинал -выглядят как и с японии!

контакты на крышке только новые они аллюминиевые (или сплав) окислятся полюбому будут..

бегунок родной тоже сильно прогорел!
этоне графит!!
это типа металокерамики спечёный состав!!
я когда его почистит хотел -надфиль только алмазный берёт! простой как по г*ну скользил...

завелась получше и ровнее стал ХХ .. больше улучшение небыло..
но фишка в новых деталях в том что они снимают лишнюю нагрузку с катушки и комутатора! тк им легче пробивать малый зазор чем у изношеных....

[@Xkolll]

ЖЕКА@
Явно енто .....но китайское ты и разглядываеш у себя в магазине . так как контакты на оригинальной крышке явно не из меди .и бегунок тоже не из графита.

[@ЖЕКА@]

Сообщение от Xkolll

ЖЕКА@
Явно енто .....но китайское ты и разглядываеш у себя в магазине . так как контакты на оригинальной крышке явно не из меди .и бегунок тоже не из графита.

у меня лежат несколько оригинальных тоетовскихбегунков и все на разные моторы ! тот что с графитом это на RZные моторы и еще на чтото остальные медные с покрытием я завтра фотку скину !

[@Devr]

Уже послезавтра. Где фото?

[@uzzzer]

вот уж действительно, любят продавцы волшебство. какое там покрытие, одинаковый белый металл что на стороне провода, что на стороне бегунка. в одном посте рассказывает про волшебное электричество в 20кВ, в другом о чудо-покрытии, которое может с ним бороться. ага, не меньше 1,5 раз в секунду там чуть не молния шибает, а мифическое покрытие годами, даже не побоюсь этого слова, десятилетиями все держит. (и это только на холостом ходу)

Devr, ну выложит он фотки, но покрытие-то волшебное, фотографированию не поддается...

[@ЖЕКА@]

Сообщение от Devr

Уже послезавтра. Где фото?

Добавлено спустя 15 минут 57 секунд:

а енто что по вашему японци специально проженные бегунки в Россию оставляют чтоб русские мучались и наждачкой чистили перед установкой колхозики блин я фигею ! вы поди и карбюратор каждую неделю промываете !?

Я себе такую купиль

[@ЖЕКА@]

Сообщение от Зеня

Я себе такую купиль

сразу видно не китай !

[@Romen]

Треугольничек явно не медный. А далее больше на латунь похоже, чем на медь...