[@valetoff77]

Всем привет!
Всё мучаюсь вопросом какую лучше турбину поставить на 1.5jz gte vvti до 450-500 л.с (для города, не для драга). Вот пока остановился на этих двух Borg warner s200sx или Garrett gt3076. Кто что думает или знает по этому поводу. Про Борги информации маловато пока. EFR серия знаю что круто, но дорого.
Графики смотрел вроде как s200sx передувает gt3076. Надо что бы дула снизу пораньше и помощнее и побыстрее ))).

Добавлено спустя 36 секунд:
Да, забыл написать машина 4WD.

[@ctv9032]

У меня на первом джее не ввти GT3076 кило к 3500 надувает, на полторахе с ввти думаю будет как сток турбина раздувать, только настроить нада.

[@valetoff77]

А Borg s200sx интересно как надувать будет. Она просто новая дешёвая, если я правильно понял втулка. А раздувается так же как и GT3076.

[@SkyNix]

S200sx с горячкой 0,83 будет надувать кило к 2400-2600 думаю при должной настройке. Сдуваться начнет на ~6500. Сам планирую собраться на именно этой турбине из за цены и качества.

[@Матрос Железняк]

есть 200сх-51, есть 200сх-56
56 еще туда-сюда, а 51 откровенно маленькая для 1.5жз
56ю трудно найти с 0.83 ар, они обычно идут 1.10 или 1.20, кароч с большой горячкой

valetoff77, для тебя идеальный вариант EFR 7670, она дорогая, но она того стоит)) и я как раз продаю такой турбокит)))

[@DraG42]

35гтх тоже ничего на 1,5 джее)) и как раз я продаю такой турбокит)

[@Yaro]

барыги )))

[@CRESTA 490]

выбирай - нехочу. столько предложений... мне-бы года два назад так предложили, я б не думая забрал полный кит для установки готовый.
обе турбины из предложенных хороши. бери любую. на полторашке будут раздуваться почти как сток.