[@СлаваГер]

Приступил к капиталке так сказать )))))
Делать стал сам, т.к. не в моих правилах отдавать в сервисы
В гараже ямы нет, поэтому приходится извращаться "как-то так" )))
подробно освещать тему не буду - в принципе все просто. Самая большая проблема - снять впускной коллектор - перестает быть проблемой после снятия ГУРА и кондея...
буду выкладывать небольшие видеосюжетики.
В субботу снял ГБЦ. вскрытие показало дубовые сальники, клапаны без нагара (!), как и камеры сгорания. Поршни ВООБЩЕ без нагара. В целом картина пока радужная. Сегодня доберусь до главного виновника действа - поршневых колец.

Деталан-10 творит чудеса. Честно говоря был в маленьком шоке от его моющих способностей. Отмывает все "до бела"


Капиталка закончена!
Сегодня наконец оценил результат работы.
Компрессия такая:
1-12,2
2-12,1
3-12,2
4-12,3
5-12,1
6-12,2

Заводской параметр - 12,5

До капиталки было так:
1-10
2-10
3-10,5
4-10,5
5-9
6-8

Отлично!

[@vitaliy20]

Где деталан брал? У меня запасы кончились

[@СлаваГер]

да там же где ты и советовал... по твоей ссылке ходил...

[@СлаваГер]

Сегодня возил ГБЦ на дефектовку. Голова в идеале. Шлифовать безсмысленно сказали.

[@Arseniy]

Давай Слава, успехов. По турбине странно конечно, что так все плохо... Давил сколько по городу ?

[@СлаваГер]

Сообщение от Arseniy

Давай Слава, успехов. По турбине странно конечно, что так все плохо... Давил сколько по городу ?

Спасибо дружище )))
да вот что и странно... может быть на моей турбине как-раз в турбоосте корпоративка была ))
ты же знаешь, у меня мозг не позволяет больше 1 кг. давить... вот на килограмме и ездил... да и то редко - так, иногда со светофора топал. причем на гонках в прошлом году был раз или два всего - в один из них с тобой заезжали. потом зима пришла - вообще без буста ездил - я его продал в октябре... Так что вот такие вот дела...

[@СлаваГер]

меееееееедленно продвигаюсь вперед... катастрофически не хватает времени (((( не могу посвятить работе полностью день-два ((((

пока собрал низ двига, поставил на новые подухи...

[@СлаваГер]

СЕГОДНЯ ЗАВЕЛ МОТОР!!!! все замечательно. все работает и ничего не течет )))

[@kvone]

а фотоматерьялы будут?

[@KOPT]

верхние болты на подухах можно открутить не снимая навесное?

[@vitaliy20]

можно, только ключи хитрые нужны

[@KOPT]

Сообщение от vitaliy20

можно, только ключи хитрые нужны

не те у которых с одной стороны рожковый ключ, а с другой наклоняющийся накидной с трещеткой встроенной?



Еще вопрос, как от впускного коллектора косу отсоединить? Она там через него насквозь проходит, неужели целиком всю косу снимать надо.

[@СлаваГер]

Сообщение от KOPT

не те у которых с одной стороны рожковый ключ, а с другой наклоняющийся накидной с трещеткой встроенной?



Еще вопрос, как от впускного коллектора косу отсоединить? Она там через него насквозь проходит, неужели целиком всю косу снимать надо.

для чего? чтобы башку снять? или двигатель целиком вытащить?
если просто башку - то все снимается и так, не надо ничего вытаскивать, а если двигатель, то вытаскивать косу из салона надо

[@22region]

Сообщение от vitaliy20

можно, только ключи хитрые нужны

покажи такой хитрый ключ