[@ZB]

Куллер кит новый с пайпом.
Перед установкой я куда-то дел мануал, так что делали сами. Заранее скажу, что получилось лучше, чем предлагают попонцы, потом объясню почему.
Установка ф/куллера:
Нужна яма, балгарка и если не новый куллер кит, то мал. хомуты 4 шт., маслостойкий шланг 50см. Снимаем бампер, защиту, оптику, стоковый кулек, радиатор АТФ, ал. усилитель, верхнюю планку. Ставим новый пайпинг и погоняем кулек по центру. Выпилили середину верхней планки – в топку ее вообще. Планка получилась вровень с лонжеронами. Нужно будет переносить куллер АТФ. Мы сделали так: отрезали стоковые ушки крепления – укоротили, засверлили новые отверстия, подогнули трубки и поставили на нижние крепления, кот. в телевизоре. Трубку гидрача поджали аккуратно хомутами к трубке кондера. Вот в принципе и усе. Сделали из 2х пластин нижние крепления куллера – встали как там и было Защиту пришлось немного подрезать слевой стороны. Алюминиевый усилок не ставил, хотя можно, если порезать его.
Еще не отжигал, т.к. не прошел обкатку ЛСД, но лага не заметил пока. Пробовал стартануть, но из-за минуса на улице толком не поймешь улучшения – шлииииф (даже с ЛСД)))
З.Ы. После установки нашел мануал, который шел в месте с куллером. Там предлагается устанавливать кулек под наклоном, т.е. верхняя часть быдет наклонена вперед! ИМХО не очень. 1 хрен верхнюю планку резать, усилитель резать, радиатор АТФ переносить=т.ч. лучше прямо поставить.
З.Ы.1
З.Ы.2 Примерил бампер от Обера, тоже попилить его пришлось, но это уже другая песТня.

Спасибо ребятам за помощь и за гараж: Степе(WRX STI), Сане, Лехе(WRX)

[@Мамаев Олег (Клюгер)]

Ну молодчина...коасиво Марк твой смотриться...Самурый...

[@СлаваГер]

ZB
Супер... тоже так хочу. Респект. А бампер сильно пилить пришлось? Так что аж шпаклевать надо?

[@Крестыч]

Молодец. Куллер стабильно прибавляет 10-15 сил. Не сомневайся. Но основное его приемущество в жару

[@SPY]

Поздравляю!

[@Jaws]

Ляпота

[@Speaker]

Аха прикольно так смотрится, злобно

[@ZB]

Сообщение от Slavager

ZB
Супер... тоже так хочу. Респект. А бампер сильно пилить пришлось? Так что аж шпаклевать надо?

да не, это не стоковый бампер, просто не крашенный еще. но его тоже попилил нормально чтобы пайп влез как надо.

[@СлаваГер]

Сообщение от ZB

да не, это не стоковый бампер, просто не крашенный еще. но его тоже попилил нормально чтобы пайп влез как надо.

я так понимаю, что со стоковым бампером вообще нет смысла пытаться ставит интеркуллер?

[@ZB]

почему же еще как можно! и смысл есть, балгарка тебя выручит

[@Helium]

Slavager......за штатный бампер встает ....., попилить придется полюбому, что бы кулер дышал......

ZB.....Макс, а сетку впереди на бампер ставил????

[@Mikres]

ZB
Скажи плиз, какой размер куллера ставил?

[@VL@D]

Helium
+1, сеточку надо ставить если нету, жалко такую красоту камнями долбить.

[@Speaker]

VladDD С другой стороны, такую красоту прятать за сеткой...

[@ZB]

Helium, VladDD
сетка будет, бампер не сток, еще не красил. Сделаю отчитаюсь с фотами. Сетку надо по-любому, иначе пипец интеркуллеру!

Mikres, Greddy vsp-m, или как там точно не помню уже. размеры 600х280х76

[@Hondist]

Slavager

1. Штатный бампео на 100м несильно снутри под патрубки нижние только надо подрезать..сранури этого почти не заметно будет..

2. У тебя НЕ штатный бампер.. TRD Типо..

Speaker

Сеточку обязательно!!!

[@Speaker]

Hondist В наших условиях согласен, но без нее сморелось бы прикольнее конечно

[@Wild]

ZB
Маладчино! РЕСПЕКТ..

[@Константи_н]

ZB
размеры входного\выходного отверстия интеркулера есть?

[@ZB]

Константи_н
нету