[@sowar]

Всем привет.
Иметься чай sx80, с мотором прости Господи 4s-fi, мертвый.
Хочу понять, с помощью опытных, имеет ли смысл свапать в свой кузов 1jz-gte на автомате, интересует все мелочи которые понадобятся для переделки, понимаю что переделывать придется все, но что конкретно нужно по запчастям? Так же буду признателен если подскажите и другие, более удачные моторы для свапа в x80!
p.s. распил не рассматриваю.

[@dev123]

имеет.
в поиск

[@s@nek]

Сообщение от sowar

p.s. распил не рассматриваю.

а ты всё-таки рассмотри!

[@mr.axe]

Смысл свапасть есть, раз спрашиваешь
Бери распил, если хочется свапнуться с минимумом поезок по разборам в поисках недостающей мелочи. По-хорошему, нужно менять двиг, коробас, мозги с косами, кардан (возможно колхозить придётся), редуктор, привода и тормоза целиком со ступицами. На распиле всё есть, снял-поставил.
Подробности разжёваны, юзай поиск.

[@mroizo]

Стоит
Начни с двигателя и подрамника. По ходу разберешься!
Если собираешься ездить на автомате лучше покупай ДВС сразу в сборе с автоматом.

[@Deluxe84]

Приветствую, сваплю 1jz-gte в lx80.
Вот список запчастей:
-1jz-gte(в комплекте коса, мозг, мап, стартер, игнитер) с опорами и подушками от jzx81
-акпп с траверсой и подушкой
-кардан jzx81
-абсолютно вся проводка с jzx81(если не хочешь заморачиваться с электрикой)
-балка двс
-топливный насос и магистраль
-радиатор, кулек, трасса
-спидометр с датчиком уровня топлива
-печка в сборе с блоком управления
-тросик газа
-что то думать с задним мостом(менять на более усиленный, либо ставить независимую подвеску).
Вроде все, если что интересуйся...

[@Deluxe84]

@sowar, почисти личку.
Бак оставляй, магистрали грамотно(не сломав и не перегнув) вряд ли получится перенести... Я готовую магистраль (согнутую в кольцо при транспортировки) выпрямлял и ставил часа 2 со снятием старой. Насос заказывай, топливную можешь сделать из медных трубок(у кондиционерщиков можно приобрести) или купить магистраль с jzx81. Доставка магистрали обошлась мне в 2 рубля. Ты мост решил оставить?