[@Калян]

В последнем номере Авторевю довольно занимательная статья о тесте "улучшенных" сортов бенза с приличных заправок Питера и Москвы (BP, SHELL, NESTE, ПТК, ТНК, ЛУКОЙЛ).
Тест на мощность и соответствие заявленным улучшениям, а также на состав и соответствие заявленному октановому числу.
Короткий вывод - октановое число соответствует либо превышает заявленное, вредные присадки отсутствуют. Изменений мощности не отмечено ( в пределах погрешности измерений -1%).
Моющие качества не испытывались.
Кто что скажет?
Сам более полугода заправляюсь 95 алтимейт на БП.
Походу нефиг переплачивать?

[@FourCam]

Да, хороший тест.
Жаль в Питере не взяли на тест 98-ой...

[@Android]

Прочитал тоже.

Главный вывод - не обязательно гонятся за 98 BP Ultimate, есть достойные аналоги Из плюсов BP - он единственный в Евро4 уложился и у него самое высокое октановое число - 99.8

[@FourCam]

Android
Евро-4 все равно наши моторы не выполняют. Этот бенз пусть льют в новенькие иномарки.

[@Android]

FourCam

И iR-V тоже не выполняет ?

Ну, пусть льют. Ещё можно во всякие Интегры ТипаР - судя по графику, от 98 ultimate приход после 6000 оборотов

[@FourCam]

Android
Думаю не выполняет. Т.к. в 2000 году Евро-4 не было введено.
Как я помню, Евро-4 пошло с 2005-2006 года.

[@Стас]

FourCam
У японов свои нормы, к евро вооще никаким боком, и мерят там по другому, поэтому не факт что не выполняют.

[@ReNaT]

В турер и 95-й? Изврат...

[@FourCam]

Стас
Я в курсе. Суть моего ответа такова и была, что нам эти евро-4 нах не нужны, т.к. или не выполняет, или вообще перевыполняет

[@darar]

Вот бы у нас в Новосибирске кто открыл фирменную заправку. А тестам таким я не верю, все куплено нафиг.

[@vitaliy20]

Пульните ссылкой, очень почитать хочу!!!!!!!!

[@Android]

vitaliy20


Через неделю должен появиться вот здесь: http://autoreview.ru/archive/2007/

Пока только в бумажном выпуске можно почитать