[@DiMark]

Недавно купил себе марка 95гв. Впечатления - просто супер (после раздолбанной висты 89).

Вопросы:
1) Есть люфт рулевого колеса. На первый взгляд причина не в наконечниках рейки а в месте где рейка соприкосается с осью рулевого колеса. Скажите, есть ли там какая-то регулировка, чтобы уменьшить люфт, а то при скорости 85-95 начинает бить колеса, а дальше все ок.

2) Частенько запотевает заднее стекло (если долго сидишь в машине, не прогревая ее). Какие методы борьбы подскажете?

3) На форуме говорят про како-то комп. Есть ли он у меня и где он расположен

4) Автомат переключается с 1 на 2 рывком. Что это - неисправность автомата или же стоим поменять масло в коробке (оно уже темное)

Добавлено спустя 11 минут 56 секунд:

И еще какой объем AКП

MarkII-95 Ну для начало Здрасте! Почти все ответы на свои вопросы можно найти в поиске.

1-карданчик под копотом

2-этим болеют все машины

3-комп есть у всех

4-замена масла врятли уберёт толчок,но поможет его сгладить. Этим болею все "старые" автоматы. Причин для беспокойств нет.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Для полной замены масла в коробке хватит 8-9 литров

[@777]

Добавим
3) в центральной консоли под башкой

[@DiMark]

а можно по подробнее по 1 вопросу (карданчик целыи), на самой рейке есть регулировка люфта? Еще слышал будто при езде со скоростью свыше 100 км/ч расход здорово увеличивается. Так ли это?

[@slaventiy2000]

MarkII-95
А фоты то машинки хде??? Сначала представляйся, потом спрашивай

[@Alex_spb]

1)Возможно достаточно сменить крестовину.
2) включи обогрев заднего стекла.
4)Даже если бы не было толчков, темное масло в коробке надо обязательно поменять, потому что ты купил неизвестно у кого машину и не знаешь, когда последний раз менялись ВСЕ жидкости. Поэтому советую проверить еще и масло в двигателе. Да и состояние шаровых проверить не помешает.

[@DiMark]

Извините, что не представился, зовут меня Дмитрий.

Alex_spb, в двигателе масло смотрел - свежее.
а на счет расхода кто-нибудь, что-нибудь скажет?

И исчо вопросик по кондиционеру. Если он пустой то при включении кнопки AC должен ли вращаться компрессор (мне сказали мол когда пустой компрессор не должен крутиться)

MarkII-95 Правильно тебе говорят,что если пуст,то не включится. А про расход эт вечная тема. Дыб хоть двигатель написал какой у тебя.

[@DiMark]

Зеня, относительно расхода: слышал будто при езде со скоростью свыше 100 км/ч расход здорово увеличивается. Так ли это?(двигатель - 1G-FE). Скажите как можно определить пуста ли система кондиционирования или нет (что должно быть в стеклянном окошке?)

[@sasha52]

MarkII-95 меня тоже интересует как проверить заправлен ли мой кондей или нет....но что за стекляное окошко у тебя я не знаю....

[@проверка]

При заведенном движке включи кондей - если система исправна увидиш скачек оборотов(эт если один), а если вдвоем проверять то при включении посмотри в окошко - ничего не наблюдается - система пустая (проверить можно нажав на заправочные клапана), неустаканивающиеся пузыри (кипит) - нехватка фреона, закипает и устаканивается - все в норме...

[@mark55]

проверка

все бы ничего...если знать где находится "заправочный клапан".
напиши где искать нужно.

mark55 а ты не поленись пробежать глазами по трубкам кондиционера под капотом и без труда найдёшь два клапана заправки.

MarkII-95 увеличиваться будет стопудова на любой машине,но не катастрафически. Если ехать до 120 то сожгёшь 10-11,а если 150-+30 то 12-13,а больше,при исправном двигателе, врятли.

[@mark55]

Зеня

При заведенном движке включи кондей - если система исправна увидиш скачек оборотов(эт если один), а если вдвоем проверять то при включении посмотри в окошко - ничего не наблюдается - система пустая (проверить можно нажав на заправочные клапана), неустаканивающиеся пузыри (кипит) - нехватка фреона, закипает и устаканивается - все в норме...


а тогда может еще объяснишь зачем вдвоем жать на клапана?..ведь получается и впервом и во втором случаях как объяснил проверка...можно одному все сделать...зачем во втором случае нужен второй человек?????

mark55 каких два человека?! Я тебе сказал что есть два заправочных клапана! Один-низкого,др.-высокого давления! Сам не лезь! Ехай к спецам! Так дешевле и надёжней!

[@mark55]

Зеня
сенкс