[@IvanTD]

Доброго всем времени суток! Ситуация следующая имеем 3с-гте с проблемой 52 - датчик детонации, обрыв проводки, замыкание или эбу. Мотор год после капиталки, собран на ковке, турбина гибрид, мозг сток. Все было ок почти год, но после отжига загорелся чек и вылезла ошибка ДД. Проводка до мозга целая! кидали отдельный провод к мозгу от датчика, датчик заменен, мозги другие подкидывали, эти мозги ставили на другую машину, в общем мозг целый. Пробовали кидать 4 датчика детонации разных, с рабочих моторов JZ, 2jz gte, 3s-fe и новый датчик из магазина.. Ошибка вылетает все равно при достижении 3-4 тыс оборотов... Это какой то полтергейст...Естественно все питание на мозге есть и массы так же есть, масса везде хорошая, питалово тоже в норме. Так же пробовали проводом в 5 см от мозга подцеплять датчик детонации и заводить, при этом датчик не должен видеть детонации ни какой и соответственно не должен выкидывать ошибку, но ошибка один фиг вылетает. мотор трамблерный, свечи не ахти, давление насоса не мерял еще. Я уже голову сломал что за херь происходит с машиной, может есть у кого либо еще умные мысли или предположения???? Может что то другое мозг делает, а выбивает как детон?? тогда что?? И почему при полном отсутствии детонации ошибка один фиг выскакиевает...

[@Turbomark]

Ищи проблему в бронепроводах, где то в них есть нарушение т.к. в катушечном моторе vvti была такая же проблема один в один, заменили полностью все катушки зажигания и все прошло.