Вчера заметил, что двиг на холостых и до 1200-1500 об. поддымливает светлым бело-синим цветом, причем при нагрузке или отжиге дыма нет (специально пускал машину, чтоб смотрели).
В последнее время боролся с неровной работой двига на холостых - заменил одну катушку(была треснута), все резинки на катушках и свечи, осталось высоковольтные провода (пока в заказе на Existe).
Было бы понятно если дымил под нагрузкой или на холодную, а так ХЗ... подскажите пожалуйста други где рыть...
Да, чуть не забыл - расход масла в норме (в пределах разумного, антифриз не уходит (пузырения в радиаторе нет)

[@vaha]

А каков пробег авто??? Проверь компрессию, если все ок то видимо маслаки. Может масло паленое.

vaha
По поводу масла - возможно...
а по пробегу - хто его знает , по цифирям - 120 тыкоф
Тут для меня загадка - при нагрузке дыма то нет.... а на светофоре появляется

[@vaha]

MarkoВОД

Вот я тебе свой пример приведу, у меня когда поездил чуток авта прогрелась, потом приезжаю домой стоит пару часиков, заводишь и пока до конца не прогреется под нагрузкой выходит синий дымок, а как прогреется так все, походу масло с маслаков выгорет, а у тебя что всегда на холостых дымит??? а под нагрузкой нет??? а турбину смотрел?? как давка??

[@kimberlon]

У меня тоже такая муть есть - только дымок идет когда на холоднгую завел - 10 сек и все больше нет - пробег у меня 276000 мастера сказали что похоже на маслосьемные колпачки

vaha
Давка турбины наманая... давит до 0.9.
На холостых дымит периодически, причем примерно так:
работает на холостых (дыма нет), потом чуток на газ надавил - пошел дымок... и опять нормально... а если топнуть качественно - то дыма нет....
может чего с смесью?

[@vaha]

MarkoВОД

Походу ситуевина аналогичная моей -маслаки...., планирую скоро заказыть, а так не сказать что масла жрет много на 2500 км ушло грамм 400, но один хер неправильно

[@Hondist]

Где то маслице на холостых скапливается...

Мужчины, про скопление масла на холостых – а где и как оно может скапливаться….(при нагрузке понятно….) Мож всетаки это электрика или клапана какие нить или смесь переобогощенная? Может идеи какие есть кроме МСК?

[@CAMR]

маслаки, кольца.
постоянно такое бывало на туричках. Маслаками обычно обходился весь ремонт данной проблемы. Стабильно, почти на каждом 90ом туричке.

[@Злой Бухгалтер@]

может с турбины вылетает маслице в выпуск?

на 90-м у знкомого нга холостых поддымливает также (маслаки новые), а при нагрузке нет, даже кондер включаешь - дымить перестает
Но так у него ясно что турбам писта, потому как больше 0,8 недаваит вообще!!

Злой Бухгалтер
а как в "домашних условиях" мона проверить как давит турба, датчику "AutoGauge" верить как то кисло.... а СТО подходящих у нас тута нет Они, СТОшники, как видят турбину - так у них тик начинается

[@Злой Бухгалтер@]

Сообщение от MarkoВОД

Злой Бухгалтер
а как в "домашних условиях" мона проверить как давит турба, датчику "AutoGauge" верить как то кисло.... а СТО подходящих у нас тута нет Они, СТОшники, как видят турбину - так у них тик начинается

в "домашних условиях" это только по номральному датчику возьми на время у когонить
кстати на том марке стоит блиц вроде (думаю верить можно), кроме того ставили бустконтролер и накручивали "НА ФСЮ" но больше 0,8 непоказало ничего не по датчику не по "ощущениям" ...... "дырок" в патрубках тоже нет........ тиакчто тут только турбины, поэтому сей турер вроде едет на разборку и дефектовку турбин

Злой Бухгалтер
Яно.. пасиб!

[@Злой Бухгалтер@]

Сообщение от MarkoВОД

Злой Бухгалтер
Яно.. пасиб!

да ладно тебе, может у тебя маслаки

Злой Бухгалтер

А с чего начать проверку "подколбашивания" двига, замена свечей, резинок на катушках не помогли
И как бороться с пропажей давления топлива в магисрали?
Понимаю, что вопросов много , еслиб двиг был 1G-FE то не задовал глупых вопросов (за 2 года изучил как себя

[@Димка]

У меня почти такая же фигня... при движении дыма нет, а на холостых иногда так повалит, что все вокруг задыхаться начинают... дашь газу немного, дым пропадает... но.... движка после ремонта... весь ремкомплект новый, маслаки, кольца, вкладыши... все новое... есть одна мысля... на холодном уровень масла на щупе - выше второй, верхней метки сантиметра на 1.5, может, из-за этого? прошел обкатку, поменяю масло, потом буду смотреть...

Димка
Походу разобрался, в обчем переобогощенная смесь была
Давнишная трабла (по зиме сига глючила, отрубала бензонасос http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... highlight=) и как оказалось глючили цепи бензонасоса (дополнительное реле), время от времени вылетала ошибка "78", EFI - просто заливала бензин. Вчера перетрес все эл. цепи бензонасоса, проверил реле (основное и дополнительное), ошибка ушла, дымление тоже.
Чего буить дальше посмотрим, походу еще и МСК на подходе...

[@LEO]

стоит переберать двигло компрессия 12,5 но дымит на холостых есть расход масла НЕБОЛЬШОЙ пробег 160000 ~ТЯНЕТ НОРМАЛЬНО СТОИТ ЛИ ТУДА ЛЕСТЬ ИЛИ ЛУЧШЕ КУПИТЬ ДРУГОЙ С НОИМЕНЬШИМ ПРОБЕГОМ БОЮСЬ ЧТО БУДЕТ КАК В ПОСЛОВИЦЕ СКУПОЙ ПЛАТЕТ ДВАЖДЫ ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ