[@Менеджер сайта]

Автор: Дино Далле Карбонаре (Dino Dalle Carbonare)
Дата: 19 мая, 2015г.

Начиная от моего второго и заканчивая последним обзором каров с выставочного шоу Tuning Car World Showdown я хотел бы больше внимания уделить паре моделей Supra, представленных командой Tamon Design на своем стенде. В первом общем обзоре события я показал вам красную модель JZA80, которая также была выставлена и которая является более «спокойной» версией с аэро обвесами, установленными и на этих двух карах.



После «супер-мягких» преобразований, воплотившихся на Daihatsu Copen нового поколения, и продемонстрированных на выставке Токийского Авто Салона в этом году, эти модели – самые последние «превращения» от команды Tamon. В общем-то, я считаю довольно интересным то, что парни выбрали именно Supra для своих переделок, которые потребовали от них немалых затрат рабочего времени для внесения всего лишь эстетических изменений в автомобили. С учетом стоимости этих каров, их можно приобрести по довольно низкой цене. Возможно, ребята из Tamon считают, что многие не будут думать дважды перед покупкой благодаря тому, что в результате они получат небольшой экстрим.



Этот автомобиль цвета бронзы претерпел самые кричащие изменения по сравнению с остальными, где все было поставлено в угоду дверцам.



В то время как красный кар является базовой версией вида от Tamon, диски жемчужного цвета занимают в этом эстетическом ряду среднюю позицию. Передний бампер получил более изысканный дизайн, но каждая панель корпуса была переделана.



На этой версии установлены расширенные передние крылья с "жабрами", форма которых выполнена в виде плавных кривых, края которых упираются в расширенные боковые юбки. Все вместе дает очень красивый вид и говорит об уровне мастерства, благодаря которому удалось довести современную манию по расширителям крыльевых арок до идеального вида…. вчерашнего дня.



На этом фото можно рассмотреть, как именно форма автомобиля цвета бронзы буквально «играет» каждой своей деталью – начиная от «зияющей» решетки и заканчивая передним «оперением», будто аккуратно уложенным в штабеля. И да! Углеволокна здесь реально много!



Огромные выпуклые фонари были заменены на девайсы, напоминающие прожекторы, форма которых сильно напоминает фары на FD3S.



Ну и, конечно, затем идут задние крылья, которые, бесспорно, в корне отличаются от любых крыльев, которые можно увидеть где-то еще.



Массивные расширители являются частью секции, прикрученной на болты, которая при необходимости могла бы крайне удачно сочетаться с заводским кузовом автомобиля.



Если внешний вид Super GT – это как раз именно то, о чем вы мечтаете, я не думаю, что найдется так много обвесов JZA80, которые выглядели хотя бы примерно вот так. Диффузор из углеволокна, расширение «дактейл» сзади, крыло GT и буквально каждое поле в списке необходимых переделок, скорее всего, выведут из равновесия любого.



А если этого для вас не достаточно, то задняя часть кара цвета бронзы имеет уже совершенно иной вид. Бесспорно, это как раз те самые модели, которые с первого взгляда вызывают либо любовь, либо ненависть. А я, парни, оставляю выбор за вами – какую именно сторону принять.

Но в любом случае, приятно смотреть, как именно команда Tamon применяет на практике все свои «ноу-хау», чтобы в итоге получить вот такие абсолютно дикие аэро обвесы. И теперь, если только они решат сотворить нечто подобное на R34 Skyline GT-R – это реально привлечет максимум моего внимания!


Перейти на сайт Speedhunters