[@Менеджер сайта]

Toyota в ближайшее время проапдейтит моторную гамму Camry — четырехдверку ждет новый турбированный двигатель, что придет на смену атмосферному 6-цилиндровому агрегату. Об этом, со ссылкой на собственные источники в фирме, сообщает сегодня Automotive News.

Если точнее, четырехцилиндровый турбомотор заменит атмо-шестерки на сразу нескольких моделях “Тойоты” и Lexus. Собственно, последние уже примерили обновку — это мы об IS, с месяц назад получившем 245-сильный (350 Нм) “два и ноль” вместо 2,5-литрового V6, а также о кроссе RX, что с недавних пор оснащается 238-сильным вариантом того же мотора. Кстати, начал всю эту турбоисторию другой кроссовер Lexus — космический NX, ставший первой турбированной моделью марки (238 л.с.).

И все же Camry, как и остальные Toyota, без атмосферников не останутся — в компании не планируют отказываться от четырехцилиндровых безнаддувных движков, работающих по циклу Аткинсона. Как бы то ни было, советуем поспешить обожателям “Кэмри” с могучим V6 в 3,5 литра. К слову, в России 249-сильный седан доступен сейчас от 1 546 000 рублей. Версии попроще — с 2,0- и 2,5-литровыми агрегатами мощностью 150 и 181 л.с. — обойдутся 1 160 000 и 1 290 000 рублей соответственно.



Перейти на сайт TopGearRussia

[@HaLF]

Даешь 3jz-gte!

[@longmk]

по мне так лучше б на v6 ещё и турбину прилепили и сделали 4вд
а так... передний привод и 250 коней(((( ни о чём.....

[@NightRider]

@longmk, поставили бы туда 1GR-GTE . Вот монстр бы вышел)))

[@Илья61]

ДА ну "ни о чем",думаю живенькая машинка получиться

[@Константи_н]

Сообщение от HaLF

Даешь 3jz-gte!

да ладно, просто рав бы залепили в весе 10го кузова и на 3s-gte, с турбиной ресурсом на 100тык, с конвеера и честный ПП

[@John Warner]

По дизайну - Пежо 408, только переросток)))

[@Dr_MOE]

3S GTE вернулся !