[@747]

Всем Доброго времени суток! Мучает меня этот вопрос довольно долго! Не так давно мой хороший друг приобрел Toyota Chaser Tourer V (JZX100) 2000 г.в с мотором 1JZ-GTE на 154 мехе!!! ИТОГ Моих мыслей просто привел меня в такой эмоциональный ступор (ЭТО БЫЛ ВОСТОРГ, такой адреналин я получал только от мота!!!) До этого момента в моем пользовании были турбовые прули SUBARU B4 (262 л/с) и SUBARU Forester STI IIM (254 л/с), как вы понимаете все эти авто были на полном приводе... ИТАК сам вопрос: Кто владеет Таким прекрасным АВТО с мотором 1 и 2JZ-GTE не важно на мехе или ватамате, РАССКАЖИТЕ мне пожалуйста как вы Эксплуатируете авто ЗИМОЙ?! Есть ли сложности в передвижении на заднем приводе с таким тяглом?!!! Просто где проживает мой друг снега нет, ну а у меня с этим беда... Очень загорелся Тойотой!!! Заранее спасибо за содержательные ответы и наставления)))

[@h2mk1]

Неплохой вопрос, тоже интересуют некоторые аспекты данной темы и некому ответить ?)

[@Александр45]

у меня конечно не турбо)), но в данном случаи управлять следует как обычным заднеприводным авто... тапок резко не жать и т.д.. Когда поездишь привыкнешь сам поймёшь как чего куда...

[@fnfJZ]

Тут больше дело даже не в двигателе, а в наличии блокировки и хорошей цепкой резины, тип кпп думаю тоже особой роли не сыграет. В любом случае крутить мотор больше ~3500 смысла не будет.
Эксплуатирую авто с аналогичной компоновкой четвертую зиму, вполне терпимо, если не лезть в дебри и не штурмовать обледенелые горки.
С форестером конечно сравнивать смысла нет, это именно его стихия, турер в зимнее время года превращается в обычный овощ.