[@Светлый]

В старой теме решил не писать, тк. там много флуда не по теме, решил создать новую.
Начну с того что, замена происходила всего редуктора целиком, мы не стали заморачиваться разбором диффа и заменой сердечника диффа, решили просто перекинуть редуктора.
Итак действующие лица: Я, Миха(Дарар) и Пашка(Панкилч)

Разойдусь на несколько постов с фотками, чтобы было читабельно и понятно.

Итак сначала пришлось снимать редуктор(торсен) с турера на земле, т.к по близости никакой ямы или эстакады не оказалось, пришлось двумя дамкратами задирать задницу турера высоко чтоб была возможность нормально подлесть и откручивать.
Фото начала действа



Добавлено спустя 42 секунды:

начинаем:
первым делом снимается кардан: он прикручен к редуктору четырьмя болтами, для того чтобы открутить достаточно ключа на 14, также мы с толкнулись с проблемой что многи болты/гайки закипели и открутить руками сложно, пользовались трубами чтобы создать рычаг, также если у вас есть ВДшка то оч поможет
ниже фоты кардана и его отсоединения

кардан снят.
вообще он сиди достаточно плотно на редукторе, поэтому чтобы снять нормально пришлось коробку ставить на нетралку, вращением его снять легче

Далее снимаем привода, их нужно открутить от фланцев:
привода присоеденены к фланцам 6ю болтами, для того чтобы их открутить необходим 6ти гранник на 10, стопорим задние колеса, затягиваем ручник. Сразу скажу что закручены они оч сильно, и для того чтобы их сорвать необходим рычаг.

Также хочу сказать, что с правой стороны мешает глушак откручивать привод, на певой машине нам удалось снять не откручивая глушак, а вот ставить он уже сильно мешал, и мы его открутили

после того как привода откручены от фланцев они легко снимаются с них.
Следующи этап, откручивание самого редуктора от балки, на турерВ он крепиться на 2х подушках
Для того чтобы открутить редуктор от подушек нужен 6гранник на 12, всего его держат 3 болта

еще фоты как мы там корячились с этими подушками, самое сложное место оказалось, там стабилизаторы мешают пришлось изощряца

Далее решающий момент, осталось 2а болта на которых редуктор прикреплен к постели, точно головку я не помню какую мы использовали толи на 17,тли на 19, врать не буду.
На фото 1 болт уже откручен.

ответственный момент: откручивание последнего болта и готовимся ловить редуктор, сразу говорю что делать это нужно вдвоем, так как весит эта махина 30 кг.

Все редуктор снят, аккуратно вытаскиваем его изпод машины, заворачиваем в тряпки и везем на эстакаду к моему туреру

там повторяем тот же процесс снятия редуктора с моим турером, это прошло намного быстрее т.к. на эстакаде, и урок предыдущего снятия пошел на пользу. сняли за час даж меньше, в то время как первый раз мы часа 2-3 провозились.

редуктора сняты, начинаем насаживать торсен редуктор на мой турер, делать это нужно втроем 2е держат а третий прикручивает болты к пастели.

В оконцове все прикручиваем в обратном порядке.

После успешной установки пашли отжигать.

И на засолку засняли видео Торсен в действии: шлиф двух колес на месте :

http://www.youtube.com/watch?v=wbQpEZbXNTI

[@darar]

Ох и заиб-сь мы с этими редукторами. Описано все верно, чтобы открутить редуктор от подушек надо головку на 19. Самое сложное это тягать сам редуктор, тяжелый зараза.
А так получен хороший опыт

[@vk_]

на фотках видна буквовка Т на редукторе, это и есть редуктор с торсеном?

[@Светлый]

Сообщение от vk_

на фотках видна буквовка Т на редукторе, это и есть редуктор с торсеном?

чесна говоря не приглядывались че там написано...что это значит не знаю, можт и вправду Торсен, надо посмотреть на открытый дифф редуктор, что там написано

[@ZEZ]

хорошие фотки .. очень нравится смотреть на людей которые работают .. ЗАЧЕТ !! 8)

[@Memfis]

молодцы!

[@SPY]

Светлый
тоже "Т"

[@Константи_н]

так понял с фланцами меняли?

[@darar]

меняли с фланцами, но их размер одинаков, я недавно себе привод и ступицу в сборе с Бахмановского чайника покупал, так вот его фланцы тоже подходят. Вобщем видимо торсен TRD-шный, только они обычно встают в редуктор без замены AT-шных фланцев на MT-шные.

[@LEXX (TOURERV 90)]

Молодцы !!! понравилось как вы без ямы сначала затеяли

[@СлаваГер]

Хорошо. Все позади.... А у меня все только впереди... На этих выходных всю ходовку только успел на полиуретан поставить и стойки заменить с пружинами Машина прижалась к земле не 6-7 см 8) 8) 8) красиваааааа...

[@Светлый]

так понял с фланцами меняли?

полностью редуктор меняли, фланцы не вытаскивали

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

кстати на удивление, поставили мы его быстрее чем снимали.

Добавлено спустя 1 час 7 минут 26 секунд:

Вот еще видео от туда же

http://www.youtube.com/watch?v=iQDHa6eQuQ0

[@Colt]

Видео, реплики клевые !

[@MPR]

Позы эротичные, тема е..ли раскрыта

[@Светлый]

Какие позы?
девак не было )))))))))

[@MPR]

Сообщение от Светлый

Какие позы?
девак не было )))))))))

во Ya_i_Miha_phlanzi-2.jpg и далее...
зато поибались по полной
как в анекдоте про танкистоф фею и башню

[@Светлый]

да там блин одному не удобно глушак мешает, приходилось одному держать а другой откручивал

[@Константи_н]

что это?

[@Китсон]

Константи_н Обычный дифф

[@Светлый]

это не торсен