[@Bratan]

Всем привет! История такая - мой приятель пару лет назад взял х90 на 1jz атмо, покатался и решил свапнуть 2jz gte, старый мотор выдернул, продал, ну и собственно проект на этом и завис. И стоял марк год - полтора, пока не попал ко мне в счёт долга.
А братишка мой как раз недавно ушатал об березу е34 525, ушатал бочиной правой, так что двиг целый, а двиг там 2,5 рядная шестерка, на 190л.с. (без ваноса). Двиг хороший, бмвшники его ценят за надёжность, так как он последний из чугунных, дальше алюминиевые блоки пошли. И марк хороший, по кузову и салону живой, доки тоже ровные, в 2003 приплыл в РФ.
Вот и решил я сростить все это дело, ведь и марк был на рядной шестерке токого же объема. Буду очень рад любому совету по делу! Как быть с мозгами и электроникой, как быть с акпп, переходную плиту мутить или от бехи коробку вставлять, беха на палке, а марк праворукий и как лучше поступить???
P.S.
В наших краях эти турики не распространенны, встречаются иногда конечно, но редко. Так что я не знаю к кому за советом обращатся.

[@Ottis]

у марка там электрика простейшая, думаю любой мало-мальски электрик легко поженит провода
ставить двиг с механикой. Опоры двигателя изобрести по месту

[@girboa]

продать мотор от бмв и купить от марка.

[@романыч 2007]

Сообщение от girboa

продать мотор от бмв и купить от марка.

Смысл: чтобы такой авто был уменя и Майкла джексона, ты не шаришь. Но лучше бы змз 402 на палке туда бы свапнуть