[@bwr85]

Я студент, работаю. Мне 21 год. Стою перед выбором: Mark II, Mazda Millenia, или Honda Inspire. Сумма: $6000 - $9000. Понимаю что форум тойотовский, да и марк мне уж очень нравится, но уж больно много положительных комментариев по поводу Mazda и Honda, причем стоят они в среднем при равных условиях на 20-25% дешевле. Может кто владел сие автомобилями? Заранее спасибо за участие. )

Ты сам же ответил на свой вопрос в своей же подписи. Хочешь Марк 2 - бери Марк 2 и не думай ни о чем))) кмк это главный критерий выбора у многих, категория нравится/не нравится.

Могу стопудова тебе сказать, что Тойота будет дешевле в обслуге, чем Хонда (и скорее всего чем Мазда тоже). Ну и вот еще пища для размышления: Марк - это заднеприводный автомобиль, а эти двое - с передними ведущими колесами.

В целом же, как мне видится, мы имеем такой расклад: все машины довольно интересны по-своему, Мазда комфортна, мягкая по дизайну, просторная довольно, но вроде не ездовая. Хонда азартная, такая "пацанская" тилега, как мне видится, но при этом дорогая в обслуге. Марк - сбалансированный автомобиль с отличным шасси, классными моторами, надежный, плюс самый красивый (вот это уже чистое ИМХО!!) из трех. Недостатки - сзади тесно, багажник маленький. Ну а задний привод... Мне нравится, пока что.

[@Lil Mac]

Mopar Pete
+100
у парнишы был чайник 90 вд во владе, через полгода разбил его, купил инспайра - на""ался с ним ужас, скинул через пару месяцев и был рад.

[@darar]

Сейчас пока чинится мой турер частенько езжу на инспаере 95-го года. У хонды я вы выделил два основных преимущества:
1. дизай кузова (мне лично нравится)
2. интерьер (коробка аля типтроник, много дерева, лучшая акустика и т.д.)

но мне допустим не вставляет ее передний привод на ней реально руки сильнее устают
по салону она меньше
и думаю все же более ломучая
марк хоть и дороже при покупке но и продавать его дороже, а запчасти конечно на него дешевле, хотя и на инспаеры/саберы этих лет тоже запчасте

По ездовым свойствам Марк - классный пепелац. Сравниваю с Доджем Стратусом 2001-го года, на котором год отъездил до Марка. Тот и не ехал как-то (с мотором 2,4), и тормоза какие-то дубовые были, да и управляемость была не на высоте.

[@darar]

Сейчас пока чинится мой турер частенько езжу на инспаере 95-го года. У хонды я бы выделил два основных преимущества:
1. дизай кузова (мне лично нравится)
2. интерьер (коробка аля типтроник, много дерева, лучшая акустика и т.д.)

но мне допустим не вставляет ее передний привод на ней реально руки сильнее устают
по салону она меньше, хотя внешние габариты больше
и думаю все же более ломучая
марк хоть и дороже при покупке но и продавать его будешь дороже, а запчасти конечно на него дешевле, хотя и на инспаеры/саберы этих лет тоже запчастей полно
рулится хонда все же получше
я все таки советую брать марка - рядная шестерка, задний привод - классика! Да и первая японка все же наверняка будут ошибки, а марк простит их большее количество...

bwr85 почитай отзыве на Дроме и всё поймёшь,а от себя скажу,что Inspire хор.машинка,но за такие деньги живого трудно будет купить,так что MARK рулит,тока бери 2.5 и выше...

[@Welder]

Зеня
+1 за марк

[@B00M3R]

Самый дешевый в обслуге -марк, самая комфортная -мазда, самая имиджевая-хонда. В москве наверное зимой дороги чистят, поэтому проблема заднего привода отпадает как таковая. Погонять на всех тачках тебе хватит. Мазда более располагает к размеренной езде, я бы ее к молодежным авто не сильно относил, тем более в старом кузове. Я бы вибирал между марком и инспайером.

[@BizOn]

Я сделал свой выбор. Toyota!

[@bwr85]

Спасибо за участие. Но всё же ещё пару вопросов...
1. Тачку хочу 1996-1997 г.г. (Mark2 кузов 100 до рестайлинга 1998 года). Как я понял лучше брать рядную шестерку 2,5 литра (1JZ-GE). Задний привод.... Как он ведет себя летом?.... А как зимой...??!
2. Машину покупаю как для города так и для дачи (только не надо универсалов и прочей чепухи). А на дачке дороги то не очень... Как Марк в этой ситуации себя ведет.? Тем более что задний привод "уменьшает геометрическую проходимость". Может колеса 16-е поставить....типа увеличат высоте автомобиля...?

[@markush]

да наверное лучше поищи на дроме отзывы, а тут будут писать либо короткими комментами либо вся тема во флуд перерастет поскольку тут все маркводы то и голосовать будут за марки, и даже те кто ездил на маздах и инспайер тоже будет голосовать за них. На сайте хондоводов и маздоводов те кто ездил на тойотах будет говорить что ихнии мафынку лучше, и так это замкнутый круг...везде. Ну а вообще совет попробуй поезди на тех машинках из которых будешь делать свой выбор, тоесть настырно просись поезздить на Inspire, милления и марке, тока тогда почувствуешь разницу. Я свой пепелац так и выбирал...
P.S. доверяйте чувствам, а не словам

[@Buzz]

Хочу добавить несколько слов об Инспайре. У моего напарника Inspire UA3 3.2 литра 97-го года с кожаным салоном, полным фаршем и люком. Иногда сам на ней езжу. Сразу скажу машина гораздо динамичнее, чем 1JZ-GE. После 4-х тысяч оборотов ваще ураган. Хорошо рулится, хотя чувствуются некоторые рыскания по дороге из-за переднего привода. Что меня восхищает, так это подвеска. Там очень мощные рычаги и опоры. Подвеска маркообразных кажется, что из прутиков сделана после этого. Салон большой, но с намеком на спортивность. Такой вальяжности, как например в моем крауне (JZS-155) нет. Салон чуть меньше (но больше, чем у маркообразных). По внешним размерам инспаер идеинтичен крауну (хотя кажется, что меньше).
Из минусов... ремонт. Хрен что найдешь на него даже во Владивостоке.

[@B00M3R]

Еще хотелось бы добавить, услышав бюджет, что мазду я бы тогда вообще отбросил. В старом кузове по мне она просто овощь, новая "селедка" гораздо прикольнее сморица, динамичнее, уже на 16 дюймах в стоке, и салончег зачотный там.

[@Lexus]

Сообщение от Buzz

Из минусов... ремонт. Хрен что найдешь на него даже во Владивостоке.

+1. Вообще запчастей нету....

[@N1tr0]

мазда хамно, причём любая. балалайка. дешовка. фуфло. с виду - вроде ничего. а приглядишься, пощупаешь, проедешь...

хонда хорошо, но сцуко дорого, особенно автомат-типтроник, не говоря о вариаторе. хонда балалайка, по сравнению с марком.

марк - золотое соотношение цены.качества. боишься заднего привода, бери полный.

[@bwr85]

А подскажите : есть компания по приобретению авто , доставке авто, паределке правого руля авто на левый (http://www.vpi-car.com). Штаб-квартира в Японии, и отделение в Казахстане (. Оплата через банк Я японию. Такой компании реально можно верить или ЛОХОТРОН?

[@-=DIMON=-]

Сообщение от N1tr0

хонда балалайка, по сравнению с марком.

Не согласен. Инспаир очень достойный авто....

Сообщение от N1tr0

марк - золотое соотношение цены.качества

Согласен

Добавлено спустя 57 секунд:

Мазду я бы вообще рассматривать не стал

[@N1tr0]

не, инспаер всё-же переднеприводная балалайка, как бы хондовцы не старались

ну ты глянь хотя-бы на салон 2003 года:



а у марка 110 в комплектации iR видел? а у меня была такая машина. хонда отдыхает

[@Nasfirato]

Кстате тут пару дней назад закусился с Inspire долго тигались, но все же я его натянул! обошел его при 180, не хочю хвастатся, может у него чего с машиной или труханул, однако факт остается фактом, а свой марковнеГ ни на что не променяю! 8)