[@Semen_87]

Доброго дня!

Померял значения ДПДЗ у себя на датчике, получились немного странные значения. Диапазон от 0.8 до 2.5. Везде в интернете пишут что должно быть 0.2-5. В книге написано вот так:

Проверьте сопротивление между выводами "VTA" и "Е2" разъема датчика при различных положениях дроссельной заслонки.
Номинальное сопротивление:
дроссельная заслонка полностью закрыта — 0,2-5,9 кОм
дроссельная заслонка полностью открыта — 2,3-8,5 кОм

Вот и закралось подозрение что что-то не так. Но вроде в допуски входит.

Прикол в том что тачка жрет прилично (скорее даже не прилично), коробка как переключает как то не очень, особенно на умеренном разгоне (как-то дергано,но когда газ в пол нормально). Бензом сильно воняет из трубы при запуске (каталик на месте).

кто-нибудь мерял показания этого датчика? Какие должны быть эталонные значения?

Сразу отвечу на некоторые вопросы:
— Датчик который трехконактный
— Датчик температуры новый
— Свечи, провода, катушки и прочее по зажиганию новое
— топливный насос новый аем, фильтра меняные
— клапан ввт новый
— лямбда новая
— мотор с коробкой контрактные до меня по рф не ездили (точно знаю брал с распила)
— ошибок по самодиагностике нет.

[@Ganibal921]

Мозг сток, рдт сток, насос не сток повышенной производительности, продолжать?

[@Semen_87]

Сообщение от Ganibal921

Мозг сток, рдт сток, насос не сток повышенной производительности, продолжать?

Изза этого значения потенциометра как должны измениться? Мотор не коптит, свечи и лямбда чистые.

[@Ganibal921]

Я про расход, в остальном идеально смотреть то что видит мозг

[@mr.axe]

Неприлично это сколько? По городу меньше 15 не получается у меня. Экономичностью наши аппараты, увы, не отличаются. Дёрганно переключает или дёрганно разгонется?
Сопротивление датчика не измерял, но вот напряжение на VTA могу привести для примера точно: 0.6В на закрытом дросселе, 4.1В на полностью открытом. Если есть сомнения, лучше сразу на входе в мозг смотреть, мало ли какие чудеса в косе там происходят. Если крайние значения в допуске и напряжение/сопротивление меняется плавно, то мне кажется, что не там копаешь.