[@VitalyVDK]

У всех, кого я видел, на фишках спидометра в общем от 37 до 40 проводов. У меня их 34, не хватает в серой фишке и голубой, белая с коричневой вроде как соответствуют. Кузов у меня 90 двс 1jz ge VVT-i. До этого стояла двушка трамблерная. При замене двигателя соответственно поменя автомат и косу, только со спидометром не стали заморачиваться и сотовскую косу перепиновали под 90( обычная приборка, не оптитрон). Как маркировать провода за отсутствием некоторых из них? Просто пропускать и не париться или такого быть не должно? Косу просмотрел, обрезанных провода в зоне видимости не нашёл.

[@mr.axe]

Если приборы работают без нареканий, то и нечего париться. На приборке куча опциональных индикаторов вроде перегрева катализатора, спущенных шин, трекшн, 4вд и т.д. Например, на 100 абс шёл в базовой комплектации, а на 90 только в топовых комплектациях. Если с абс не заморачивались, то вот пожалуйста, один неподключенный индикатор.