[@CHASER FOR MUERTE]

хочу!!! 2JZ-GTE жду из японии,какие проблемы могут возникнуть при установке и какая МКПП будет ехать лучше с етим двигом

[@FourCam]

Охотник за смертью, юзай инет! Ты же большой уже, или все-таки нет?
Эти вопросы уже сто раз обсуждались. Думаешь, кому-то хочется в очередной раз тебе тут все повторять? Даже статьи написаны на эту тему.

[@MSG]

почм нонче 2JZ-GTE?
коробас какой брал?

[@Вага]

Будете смеяться, но 58ая коробка довольно долго терпит насилие над собой со стоковым 2джей. При бустапе 154ая минимум.

[@CHASER FOR MUERTE]

FourCam
ленивый я
MSG
коробас еще не брал,Артур говорит движка обойдется от 1500-5000$ поскоку зависит от пробега,степени убитости,ну и конечно по возможности можно сразу взять с фаршем,он первый двигатель ждет,если все будет нормально то следующий мой.
Вага
я не профи 154 это с чего

[@Вага]

154ая это с 1jz-gte. Тебе нужно от маркообразных jzx90 - 110 или от Сарая по-моему после 93его года, но могу ошибиться. Просто 154ые бывают разной длины (с "усиками" и без). На 70ых Супрах, 20ых Сараях (7м) и некоторых 30ых были короткие коробки.

Если есть 5000у.е. на мотор, купи у американцев. ИМХО

[@markush]

Сорри за офф, интересует вопрос - кто-нить ставил 2jz-gte на машины в которых вообще такой двиг не стоял, например какие-нить ниссаны, мазды, субару и тд...просто интересно какие там переделки приходилось делать

Добавлено спустя 38 секунд:

и желательно сцылку, где поподробней расписано

[@CHASER FOR MUERTE]

Вага
мне говорили от супры(90х годов) ставить 6ступку короткую,говорят проблем не должно быть,да и артур сказал скорея всего двигатель с коробкой будет идти.
markush
двигатель можно ставить в любую машину,вот тока нужен ли этот гиморой,ведь это рядная шестерка,а mazda и subaru таких не любит,а вот ниссан Skyline возможно,тока нафиг у них своих двигов от Nismo хватает,короче сделан 2JZ-GTE для Toyota:Chaser,Crown,Cresta,Mark2,Cressida,Supra,So arer,Aristo.
так зачем эксперементировать?
если у тебя Nissan то найти идентичный 2.5-3.0л turbo не сложно со скайев или Glorii turbированных,я уже молчу про Nissan CIMO где 4литра,поэтому у нисмовцев есть потенциал для тюнинга.
Subaru-Тут отдельный разговор WRX STI для тебя недостаточно быстрый или как?инженеры на субару давно за тебя все решили и движка Twin turbo 2.0л 4цилиндровая выдает достаточно мощности.
на счет мазды промолчу хороших двигателей не знаю(ротору не доверяю) на MX5 хорошие двиги стоят,вот тока расчитаны они на маленькие машинки.
Вот еслиб ты сказал хочу 2jz-gte в Волгу 21 или 2410,вот это проект офигенный.
вот прикинь встаеш на 24ке со скаем stockoским и рвеш ему жопу

[@Вага]

Короткую 6ступку? Мда... Ну если Артур сказал, то совсем другое дело.
Тебе читать и читать...

[@CHASER FOR MUERTE]

Сообщение от Вага

Тебе читать и читать...

да нехочу я ниче читать начитался я в школе

[@Стас]

Сообщение от CHASER FOR MUERTE

Subaru-Тут отдельный разговор WRX STI для тебя недостаточно быстрый или как?инженеры на субару давно за тебя все решили и движка Twin turbo 2.0л 4цилиндровая выдает достаточно мощности.

Да мало там мощности, так с низов стрельнуть, да и то если сравнивать с овощами какими нибудь.
А после 160 wrx достаточно мертвая.

[@Вага]

Не хочешь читать, не читай.
А меня обламывает писать для ленивых...
Привет Артуру

[@markush]

CHASER FOR MUERTE
Да неважно куда и какой двигатель ставить, меня интересует именно сам процесс переделки. Гемор-негемор это уже другое дело, этот вопрос я не ставил, так как понимаю что это трудоемкая, недешевая работа. Ну так кто-нить скинет инфу на подобные вещи ? интересно почитать что менять пришлось помимо двигателя и коробки

[@CHASER FOR MUERTE]

Вага
да уж теперь придется почитать раз так меня заинтриговал
Стас
у знакомого STI делает от 0-100 за 3.8секунды,них** себе с низов стреляет,это какой овощ так может?ясно дело что STI не стоковский,но движка то таже просто модифицированная,а насчет после 160ти тут небуду спорить,вот тока кого это еб*т если всего 402метра.нет если конечно по автостраде,то да,ТВ едет лучше я сам это на форуме доказывал,тока мы обсуждаем 2JZ-GTE вместо STI engine 2.0литра,я недумаю что он поедет лучше,даже если его удастся качественно установить
markush
что значит неважно куда и какой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
как раз очень важно,все машины различны знаете ли!!!!!!!!!
почти каждый автомобиль имеет индивидуальные проблемы при установке,а так как ты спросил-звучит как:раскажи побольше о вселенной.
короче назови конкретную марку и модель авто куда хочеш воткнуть 2JZ-GTE и я уверен получиш конкретный ответ. 8)

[@markush]

CHASER FOR MUERTE
Хорошо, примеры так примеры....2JZ-GTE на Isuzu Vehicross

[@CHASER FOR MUERTE]

[@Стас]

Сообщение от CHASER FOR MUERTE

у знакомого STI делает от 0-100 за 3.8секунды,них** себе с низов стреляет,это какой овощ так может?ясно дело что STI не стоковский,но движка то таже просто модифицированная,а насчет после 160ти тут небуду спорить,вот тока кого это еб*т если всего 402метра.нет если конечно по автостраде,то да,ТВ едет лучше я сам это на форуме доказывал,тока мы обсуждаем 2JZ-GTE вместо STI engine 2.0литра,я недумаю что он поедет лучше,даже если его удастся качественно установить

Это все секундомер тюненый, в реальности все не так хорошо.
А сделать чтоб и на 2жз жте так же ехать несложно, но дорого.
А на дороге 402 м нет как правило есть трасса и обгон 3 фур, с разгоном сильно больше 200.

[@markush]

CHASER FOR MUERTE
Ну так хде советы ?

[@CHASER FOR MUERTE]

Стас
секундомер нормальный
markush
мне нечего сказать,меняй машину а не двигатель

[@Стас]

CHASER FOR MUERTE
Спидометр значит врет
Да и не мерит никто по секундомеру, это все несерьезно, большая погрешность.
Даже тот же рсм врет когда до 100 мерит, вот на 402 м более менее его можно выставить.