не знаю что делать. на 1 ж расход 15 литров летом, это если ползать, если летать, то ещё больше. был на диагностике, сказали кислородник живой, нужно промыть топливку. сделал оное жидкостью HI-GEAR- всё по прежниму. где искать решение проблемы??? подскажите кто знает.

[@BlaGoVoZ]

А ползать - это скока по твоему

Добавлено спустя 50 секунд:

Машина давно у тебя или купил тока?

[@Ю]

Такая же хрень и у меня.
Я склоняюсь к замене лямды (хотя самодиагностика ни чего не обнаружила) - уже заказал - посмотрим...

[@Falcon]

Ю
лямбда самодиагностикой не проверяется....

[@didoge]

Falcon
проверить лямбду на 100% боевую готовность самодиагностикой, естественно, не получиться, а вот когда она мертва "в хлам", тогда очень даже можно!

[@Falcon]

didoge
нельзя.... максимум что ты можешь, это получить 21 ошибку - нет сигнала от лямбды..... но не более того, мало ли почему нет сигнала....
для проверки лямбды существует Vf-диагностика....

[@didoge]

Falcon
а что очень много вариантов после высвечивания 21 ошибки?
я знаю только три, сама лямбда, обрыв проводки и ЭБУ.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

кстати, 100% нерабочая лямбда сигнала не даст и загорится 21 ошибка. не рабочую лямбду считаю ту, при диагностики которой вольтметр дергается 5 раз и меньше в течение 10 сек.

[@Falcon]

didoge
неисправная та, которая даёт меньше 8!! импульсов за 10 секунд, при чем импульсы нормальной амплитуды...

7 еле качающися импульсов не зажгут 21.....

[@didoge]

Falcon
да, вот только ту которая от 6 до 8 дает ее еще спасти можно, а вот меньше 5 на практике не получалось..... ты, наверное, не совсем понял, что я имел под 100% мертвой, ну да ладно.

Сообщение от BlaGoVoZ

А ползать - это скока по твоему

Добавлено спустя 50 секунд:

Машина давно у тебя или купил тока?

машина всего месяц, сразу показала такой расход. сразу грешил на лямду, сделал диагностику, сказали, что все отлично.

залил присадку, поставил резину родную, расход такой же. думаю ехать на повторную диагностику, только куда-нить в другое место.

на счёт ползать - это 2000-3000 оборотов. скорость 60-80 км/ч.

пару раз сел в гравии, погазовал, так 17 литров получилось.

[@BlaGoVoZ]

Про букс - однозначно расход бешеный получается и у меня тож. Вроде и недолго, а бенз утекает рекой.

А по трассе не пробовал сколько расход получится? У меня по городу летом 13-и до бесконечности , трасса димой 7 л была[/list][/code]

[@Ю]

VladimirIRK - а форсунки почему не хочешь почистить ?
У меня после чистки слегка расход упал(литра на два).
Ну есть ещё вероятность плохого бенза (у меня свечи краснеют)
А по лямде - тут ребята раззадорились !!!
Я свою решил менять потому что - когда я её отключил, у меня расход на литр снизился (при рабочей лямде думаю должно быть на оборот)
Если бы конечно я знал где мерять амплитуду - я бы померял, но уже позняк - деньги заплочены, товар едет

[@Falcon]

Сообщение от Ю

VladimirIRK - а форсунки почему не хочешь почистить ?
У меня после чистки слегка расход упал(литра на два).

нефига себе слегка.... 2 литра )))

Сообщение от Ю

Если бы конечно я знал где мерять амплитуду - я бы померял, но уже позняк - деньги заплочены, товар едет

ну собственно поиск никто не отменял... даже яндекс знает как лямбду диагностировать, они щас на всех машинах стоят.....

[@Ю]

Ну когда расход падает с 20 до 18, в то время когда норма 12 - я считаю это мелочь ...
А про поиск - ну не догнал - да и дома искать, денег жалко, а на работе что то времени небыло...

[@Костян]

Будите угарать, но у меня щас расход по городу 10 л. на сотку, по трассе на 460 км истратил 30 литров бенза. Груженый, с семьей на озера ездили. Кондей отключен (ремень снят).

[@Ю]

Костян - скажи, что ещё - ты не виноват, само все так и было - в смысле работало - а Ты просто купил машину и ездишь и ездишь
Если всё не так - делись опытом!

[quote="Ю"]VladimirIRK - а форсунки почему не хочешь почистить ?
У меня после чистки слегка расход упал(литра на два).


я их чистил, только жидкость в бак заливал, видимо это не помогает я так понял. лучше ультразвуком мыть или обычно? у нас просто жидкостью промыть стоит 1000, а ультразвуком 2500 руб. вот я и думаю разница в результатах такая же значимая будет? посоветуйте.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

а если пляшет компрессия, она тоже может влиять на расход?. на диагностике намерили мне 14 - 8 - 10,5 - 10,5 - 14 - 13!!!!!


и кстати, сказали, что термостат конченный, т.к. у него температура открывания 77 градусов - тут может кто что сказать? на сколько я выяснил температура должна быть 82, но вроде разброс между цифрами не значительный, вот я и думаю менять его или ездить. друзья говорят, что это всёнормально, только обосновать не могут почему - говорят, что разница между 82 и 77 маленькая - поэтому все ок. если кто знает что делать в таких ситуациях подскажите.

[@FROST]

[quote=VladimirIRK]

Сообщение от "Ю"

VladimirIRK - а форсунки почему не хочешь почистить ?
У меня после чистки слегка расход упал(литра на два).


я их чистил, только жидкость в бак заливал, видимо это не помогает я так понял. лучше ультразвуком мыть или обычно? у нас просто жидкостью промыть стоит 1000, а ультразвуком 2500 руб. вот я и думаю разница в результатах такая же значимая будет? посоветуйте.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

а если пляшет компрессия, она тоже может влиять на расход?. на диагностике намерили мне 14 - 8 - 10,5 - 10,5 - 14 - 13!!!!!


и кстати, сказали, что термостат конченный, т.к. у него температура открывания 77 градусов - тут может кто что сказать? на сколько я выяснил температура должна быть 82, но вроде разброс между цифрами не значительный, вот я и думаю менять его или ездить. друзья говорят, что это всёнормально, только обосновать не могут почему - говорят, что разница между 82 и 77 маленькая - поэтому все ок. если кто знает что делать в таких ситуациях подскажите.

Ты сам указал, причины боьшого расход ! )))

Борись с ними, а потом видно будет !

Тебе надо

1 Заменить термостат (оригинал)
2 Заменить антифриз, на родной красный
3 Выравнять компрессию



Лямбду не трогай, она не даст большого эффекта в экономии бензина.


У меня была такая же машина, как у тебя, расход 15 был железно !

В машине стояло всё новое (свечи, фильтры, лямбда, чистые форсунки, термостат)

Просто стиль езды такой !

[@Falcon]

Сообщение от VladimirIRK

я их чистил, только жидкость в бак заливал, видимо это не помогает я так понял. лучше ультразвуком мыть или обычно? у нас просто жидкостью промыть стоит 1000, а ультразвуком 2500 руб. вот я и думаю разница в результатах такая же значимая будет? посоветуйте.

однозначно мыть со снятием форсунок... а уж ультрозвуком или химией.. сам решай.... (ульразвук обычно применяют с химией)

Сообщение от VladimirIRK

а если пляшет компрессия, она тоже может влиять на расход?. на диагностике намерили мне 14 - 8 - 10,5 - 10,5 - 14 - 13!!!!!

косвенно, да... движок не тянет, ты давишь тапку сильнее.... кстати 14 и 8 очень большой разброс, с маслом мерили?

Сообщение от VladimirIRK

и кстати, сказали, что термостат конченный, т.к. у него температура открывания 77 градусов - тут может кто что сказать? на сколько я выяснил температура должна быть 82, но вроде разброс между цифрами не значительный, вот я и думаю менять его или ездить. друзья говорят, что это всёнормально, только обосновать не могут почему - говорят, что разница между 82 и 77 маленькая - поэтому все ок. если кто знает что делать в таких ситуациях подскажите.

друзья - однозначно гонят....
термостат - однозначно менять на оригинал... цена 300-500 р...

с маслом это как? просто выкрутили свечи, вкрутили эту примочку и замерили.

термостат самому сложно заменить? а так-то он не дорогой, у нас японский стоит 350 рублей.

Добавлено спустя 28 секунд:

я так понимаю, что компрессия тоже влияет на расход, правильно?
и такой разброс означает что уже движку кранты?, т.е. нужно менять кольца, или достаточно раскоксовки?