[@Слесарь]

Что делать?
1. поменять вместе с рычагом на оригинал (3200 руб)
2. заменить только саму шаровую на Hanse (500 руб)
3. купить контрактный рычаг (??? руб), где?

Не рассматриваю следующие варианты :
- поставить рычаг ASVA (ASVA га..но)
- опрессовать шаровую (кустарщина)

Сложно ли выпрессовать шаровую из рычага и запрессовать новую? Что для этого необходимо?
__________________
Toyota Mark II / 1G-FE / 1995

[@BlaGoVoZ]

Слесарь

Конечно 2 вариант заманчевей, но вот если бы найти на разборе нормальный рычаг - тож было бы не плохо, на счет контрактных не знаю. Вообще скока проходит шаровая от Хансе верхняя? Кто нить ездит уже?

[@Nikit@s]

если собираешься на машине ездить долго и безопасно, - оригинальный рычаг. и больше про шаровые верхние можно не вспоминать.

передняя ходовка - не шутки!

[@666]

Nikit@s
+1
Оригинал и точка. Я так и сделаю когда потребуется. Незряж япи сделали их такими.

[@FROST]

А я контрактные рычаги взял !

По 1200 рэ за шт !


У меня хруст был какой то до этого, и от прошлого хозяина стоили не ориг шарики на рычагах !



Короче хруст остался.


Но зато контратные рычаги с шариками намного здоровее выглядят, чем неориги старые !

[@777]

Я бы в верх небоялся хансе ставить, там нагрузка с нижней и рядом не стоит, а вот нижние это другой разговор.

[@Олег_К]

777
+1

менял вчера передние стойки, так вот шаровые на верхних рычагах люфтят как га-но в проруби кошмар!

[@kv]

Я год как поменял обе верхние шаровые на 555, ходят без проблем, верхнюю не вырывает, нагрузка минимальна, так что меняй верхние шаровые и не парься езди, недавно с карефаном на его Марке сами в гараже меняли (помоему CTR) 2часа и все готово. Удачи на дорогах.

[@Kos]

Сообщение от BlaGoVoZ

Слесарь

Конечно 2 вариант заманчевей, но вот если бы найти на разборе нормальный рычаг - тож было бы не плохо, на счет контрактных не знаю. Вообще скока проходит шаровая от Хансе верхняя? Кто нить ездит уже?

проехал уже 30 т.км с лишним, полёт нормальный, но одна уже начинает чуть-чуть люфтить - так что считаю, что вполне хорошие шаровые, особенно учитывая что езжу совсем неаккуратно

[@LEXX (TOURERV 90)]

Мужики, кто сам менял, там прес нужен? или можно молотком с тисками обойтись? п.с. на днях снимал стойки, выпресововал шарик, кувалдой, по посадочному, ну как обычно, на обоих, после такой процедуры им пришел пи..ец. Я вот чото не понял, как такое произошло??? они настолько нежные что рядом с ними нельзя махать молотком???

[@Kos]

LEXX (TOURERV 90)

[@Romen]

LEXX (TOURERV 90)
Я менял. Тисками выдавливаются легко. За 40 мин сделал обе стороны. Тока не забудь колечко контрящее вытащить... Ну и в новые вставить