[@Пересвет]

helix
Я бы не рискнул ехать

[@Nikit@s]

передний или задний?

задний - дорого, передний по-дешевле!

[@stepp]

там их больше одного. Какой потек-то?

[@АНДРЮХА]

helix
В нимсе я узновал это дело 4500. Мне тоже предстоит это делать

[@stepp]

неа

[@Falcon]

helix
мы с maks@mark-ом меняли на его 80 кузове.... я тут отписывал с фотками.... делов на день работы неспеша... но вдвоём, ибо коробку сдергивать надо...

[@BlaGoVoZ]

helix

Посмотри мою темку http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=15697
У меня тож такая хня, но пока не меняю исче, зато народ подсказал массу способов как съэкономить денги! Правда у нас это удовольствие стоит 2000 наших, а у вас 4500? Это и настораживает, лучше уж я сам заменю мля.

PS. Про камеру от ЗИЛа не пропусти, если не хошь тяжести тягать

[@АНДРЮХА]

helix
да у них по записи
Но впринцепе если не сильно течет можешь смело ехать. я стаким сальником ездил на море и все впорядке. Только маслом запася. Хотя за всю дорогу пришлось подлить ну грамм 300.

[@777]

может я и ошибаюсь, но имхо коренной сальник больше вероятность просрать зимой, нежели летом, из-за низкой температуры. Если он потеет а не ссыт, то поехать можно, только нужно купить новый и накрайняк заменить гденить в отпуске, на любой СТО это сделают, там ничего сверхсложного нет.

[@MPR]

...посмотреть потеет он или нет это надо еще как изъеб...ся, там же короба стоит.
2 Хеликс дружеский совет меняй сразу оба, и всю оставшуюся резину на движке то же в круговую.
Если вентиляция картера работает исправно и в блоке нет избыточного давления то проездить можешь долго, надо просто лить масло погуще и менять почаще, при езде избегать резких разгонов и торможений.