| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
14.08.2007, 05:32
|
#1 | ||
|
Местный
|
Интересуют решения данного вопроса, как сделать? какой материал использовать? какова будет эфективность такого дивайса? и будет ли вообще какойто толк!
подскажите кто как и почем и желательно с фотами! я пока поставил нулевик патрубок обматал типо термолентой, вот думаю ставить ли короб или нет на нулевик чтоб отгородить от подкапотного жара.
__________________
Toyota Mark II tourerV jzx90
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
14.08.2007, 06:04
|
#3 | ||
|
Знаток
  
|
нужно отделить фильтр от моторного отсека, перегородками!!!
__________________
www.toyota-club.kz
Toyota Verossa VR25, JZX110, 1JZ-GTE, 2002 год |
||
|
|
|
15.08.2007, 08:03
|
#6 | ||
|
Местный
|
да какой еще нафиг индукционный надуф мля )))
будит ли вообще толк от этого короба/перегородки? ктонить вообще думал об этом или все ездят так же как и я просто с установленными нулевиками без всяких перегородок и коробов? народ ну у всех же есть нулевики, как вы боритесь с подкапотным жаром?
__________________
Toyota Mark II tourerV jzx90
|
||
|
|
|
15.08.2007, 08:25
|
#7 | ||
|
Гость
|
Перегородка не помешает! Лучше из жести.
|
||
|
|
|
15.08.2007, 10:08
|
#9 | ||
|
Знаток
|
Slam, ну что ты в самом деле... ну блин воздух же более холодный быдет во впуске... те это ни о чем не говорит?
Вот решение на читинском эво, имхо отлично придуманно - забор воздуха из под крыла+ отгородился от жара двс. Добавлено спустя 5 минут 52 секунды: ищё
__________________
JZX90 1JZ-GTE, уже не GT40, Apexi PFC, R154...
|
||
|
|
|
15.08.2007, 11:50
|
#10 | ||
|
Местный
|
Slam
турбине и так жарко. А представь еще и воздух будет идти нагретый мотором. Короб не просто желательно, его обязятельно надо. Иначе толку от твоего нулевика ноль Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду: Slam сколько обошолся нулевик? |
||
|
|
|
15.08.2007, 12:50
|
#11 | ||
|
Местный
|
Привет. Я поставил вот такой фильтр, забор воздуха сделал из под бампера. Не нарадуюсь.... http://www.tuninga.ru/tuning/item.ph...d048b3e2766870
__________________
есть NISSAN TEANA 350 XV, 2009 г.в.
был TOYOTA CHASER TOURER V *** Брутальный матовый эксклюзиффф! |
||
|
|
|
16.08.2007, 05:13
|
#12 | ||
|
Местный
|
Slavager
непойму как эта штука работает? Крестыч со штатов привезли за 113 баксов ZB спасибо, уже что то в примерах по сабжу ))) Добавлено спустя 23 минуты 27 секунд: а может есть примеры коробов на марках? ктонить делал на марке?
__________________
Toyota Mark II tourerV jzx90
|
||
|
|
|
16.08.2007, 07:47
|
#13 | ||
|
Местный
|
я себе сделал, даже не сделал, а заколхозил
делал из плотной жести, заеппся выгибать, но разницца есть )) седня посмотришь, даже с моим колхозом есть резалт ) фоты мож будут позже
__________________
TOYOTA - управляй мечтой...
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Небольшой тюнинг нулевика | Doctor_EVIL | Модификация и свап двигателя | 144 | 09.09.2012 20:51 |
| насколько вреден сурж из нулевика? | OpeRR | Модификация и свап двигателя | 45 | 22.03.2012 20:53 |
| Размер фланца нулевика JZX100 | Jimmy.BV | Модификация и свап двигателя | 2 | 31.03.2011 06:55 |
| Установка нулевика и выпускного тракта | Модификация и свап двигателя | 11 | 12.03.2009 16:19 | |
| Установка фильтра-Нулевика и Blow off'a на Aristo | Victor | Техническое обслуживание и ремонт | 65 | 01.01.1970 03:00 |
Нужен ли короб для нулевика или нет?
