Всем привет. Есть Марк 100ый 1 jz, four. Хочу тюнить движок. Я понимаю, что этот вопрос уже надоел и звучит не профессионально, ибо профи 8) знают, что тюнить надо турбо, а не атмо. Атмо бесспорно труднее тюнить и тюнинг стоит дороже. Денег думаю хватит. Есть 10килобаксов на двиг. Но мне много не надо. Хочу 230-250 л.с. Так вот не пинайте меня и не предлагайте продавать тачку и купить Турер ви. Турбо не хочу. Вообще то есть дикая мысль сделать GT Four 90ый. Но пока отговариваю себя, т.к. машина нужна исключительно для езды по городу.
Несколько конкретных вопросов
1 Возможно ли добавить блок 2 jz к моему атмосфернику. Очень хочу 3л 4WD.
2 Если возможен пункт 1, то какие нужны доработки и сколько нужно мани.
2 Бывают ли стоковые 3л 4WD. В каталогах такого не находил, но некоторые утверждают, что в Жапонии есть. В РФ не видел. Переделка?
3 Насколько геморрно и дорого сделать из 3л монопривода 3литровый фулпривод
4 Кто-нибудь может сказать уложусь ли в 16-18тыс, если все-таки решу сделать Марк GT Four.
5 Какой тюнинг можно на атмосферный 2,5 двиг
P.S. НОС не предлагать

[@Buzz]

1, 2 - В смысле? Поставить блок от 2jz на 1jz? Бред. Меняй двигатель.
опять 2 - нет, не бывает. Переделка.
3 - на сколько могу судить - весьма геморно
4 - смотря какой gt-four. Если со стоковым двигателем (1jz или 2jz), то уложишься. Если тюнить двигатель, то там уже на сколько увлечешься.
5 - сто раз уже обсуждали. Ну поставь нулевик - прямоток. Машина, врядли быстрее поедет, но зато тюнинг.

Buzz, Спасибо за ответ! Наверное все таки закажу 2jz. Жалко что не бывает 3л. WD. Очень уж упакован классно. У меня до Марка Креста была 100ая 3л. Так там и тач-скрин и массаж (одно кресло) был...
gt-four, если буду делать, то со стоковым двигом. Мне 280 лосей вполне хватит.

Ну поставь нулевик - прямоток. Машина, врядли быстрее поедет, но зато тюнинг.

Это понятно. Прямоток стоит. Мне лошадей надо побольше Еще раз спасибо

[@Memfis]

Вага, я тебя что-то не могу понять. Ты турбо хочешь или нет???

gt-four, если буду делать, то со стоковым двигом. Мне 280 лосей вполне хватит.

Ты уж определись куда деньги впулить. Хотя самое лучшее это турер Ви + 4ВД. Если финансы позволяют строй и радуйся

Memfis, турбо, конечно, круто и иногда очень хочется, но мне машина нужна на каждый день, очень много езжу по центру города днем. А так если сделать турер Ви + 4ВД, то на этом точно не остановлюсь. Я себя знаю. Захочется потом 400 лошадей и т.д. и т.п. + с турбой головняка много. В общем пока хочу тачку с хорошим мощным атмосферным двигом 4WD. Объективно для меня турбо лишнее и непрактично, не смогу реализовать всю подкопотную дурь, но все равно хочется

[@Buzz]

Можно подумать, если воткнешь 3 литра на полноприводник, будешь этим довольствоваться. Ставь турбу.

[@Юрич]

У моего кореша был марк2 3литра ,4ВД . Эта машина до сих пор живет в новосибирске и прекрасно себя чувствует. так что ЕСТЬ такие аппараты

Сообщение от Юрич

У моего кореша был марк2 3литра ,4ВД . Эта машина до сих пор живет в новосибирске и прекрасно себя чувствует. так что ЕСТЬ такие аппараты

Сток? Точно?
Buzz, мне пока хватит 3л, потом посмотрим

Добавлено спустя 51 секунду:

Юрич, а какой кузов (год)?

[@Hel S.]

Юрич, цена вопроса 10 баксов, столько стоит шильдик 3.0

[@markii]

Вага,

Есть отработанный рецепт TRD

1 Горбатые валы
2 Кованые поршни
3 Прямоток
4 Нулевик
5 перепрошив отсечки и АКП

Итого с 2jz снимается 270лс!! почти как 1jz гте

markii, 270??? Круто, а сколько по мани выйдет? Нулевик есть, но не установлен. Прямоток стоит. Но это все от силы 15лосей даст, а может и не даст. А вот 1, 2 надо сделать.

[@markii]

Вага, без пункта 5!!! это потеря половины прибавки!!! А сделать это могут в москве. Есть там офиц фирмы от ТРД и ДЖАОС. Они и нагнетатели на крузаки ставят. Можно пробить их для установки этих нагнетателей на 1 ЖЕ

Там же можно и 1,2 купить или через аукцион....

Ок, спасибо. Буду смотреть кто мне во Владе сделает. Хотя чаще стали посещать мысли о 1jz gte. У нас Марк 700 сильный сделали!!!!!
ЗЫ - Слышал, что ТРД чарджеры на UZ выпускает. Кстати прибавку дают около 100 сил. С такой прибавкой надо и тормоза тюнить и подвеску.

[@Buzz]

так что ЕСТЬ такие аппараты

ссылку хотя бы на один из таких аппаратов?

Buzz, вообще с таким движком, кроме Крауна, вроде больше 4WD нет!

[@unknown]

Привет всем!
Интересно А можно Турер В переделать его в 4WD ?
хотя все делают наоборот 4WD в Турер В
на каком варианте гемора больше? Да и стоит ли заморачиваться одному
чёто я размечтался

unknown, больше гемора переделать Турер в 4WD. Легче в 4WD воткнуть jz gte

[@unknown]

Вага, всё равно геморно! читал как трудились люди с этой затеей? но зато какие машины получились!

[@Buzz]

Вага, у крауна с таким движком тоже полного привода нет. Нет ни одной стоковой тойоты с таким движком и полным приводом.

Buzz, как это нет, если есть. Комплектация идет Royal saloon Four. А вот новые со 170ого 3х литровые идут D-4 (не полный привод)