[@Oners]

Приветствую всех! У меня такая ситуация. Оставил включенными фары, аккумулятор сел, я подзарядил его и после этого заметил что звук стал паршивый в машине, сильно давят басы, до хрипения прям, раньше такого не было. Пытался настроить магнитолу но ничего не вышло. Скажите может быть причина в том, что от отсутствия питания сбросились настройки у усилка? Магнитола у меня Pioneer FH-P6600 усилок lanzar vibe 211. Можно ли настроить заново, если причина в этом? Заранее спасибо!

[@AlexxxandR]

Если на усилке цифровой эквалайзер то может и в нем , а так просто генератору не хватает мощности чтобы нормально зарядить акб и прокачать твой усилок у меня такая же беда буду покупать конденсатор на 2 фарата чтобы снять напрягу с гены! А когда усилок себя чуствует хорошо то и музон выдает нормальный!!!

[@Oners]

так раньше все нормально было, именно после разрядки аккума такое стало, мучался с настройками как магнитолы так и усилка, но я в этом чайник поэтому ничего не вышло, либо басов вообще нет, либо они до хрипоты.

[@zorin]

либо акум ещё не зарядился , либо так не бывает.зависимости взятся неоткуда.

[@Oners]

а вообще реально что аккум за месяц не зарядился?

[@СлаваГер]

Сообщение от Oners

а вообще реально что аккум за месяц не зарядился?

если сильно уставший - то да. у тебя усилители же от аккумы запитаны, так? если уставший акк то он просто ток нужной силы не дает, а на басах самое большое потребление тока. у меня при заведенной машине и новом аккумуляторе если делать очень громко, то заметно как тускнеет свет в салоне при ударах саба.

[@Oners]

Slavager ясно, но у меня разницы нет, что при заведенной машине, что при нераб. двигателе. один хрен звук отстой. ладно попробую подзарядить от зарядного аккум. может поможет

[@Jey]

Уважаемые господа, мысли у Вас здесь правильные, единственное что хочу добавить: Покупать конденсатор на фарад, или два если дешевый - то это просто выкинутые деньги, скорость его работы ну никак не отвечает требованием усилителя, намного лучший вариант - купить гелевый аккумулятор, например Optima только надо брать желтый, а не красный. Во первых, убьете сразу несколько зайцев - забудете про хреновый пуск, т.к. 700А/сек, во вторых получите грамотную работу усилков. К плюсам также можно отнести то, что этот аккум практически неубиваемый. Когда себе поставил сразу отметил глубокий и красивый бас. Так что рекомендую!

[@Oners]

Jey а какова его стоимость?

[@AlexxxandR]

и где купить?

[@Oners]

я посмотрел примерно 7200 тыс. стоит а купить http://www.mediamall.ru/product/552/

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Jey а чем отличается желтый от красного? кроме разницы в цене?

[@Jey]

Желтый:

55 А/ч.Резервная емкость: 120 мин.Номинальное напряжение: 12 В.Ток холодной прокрутки: 690 A.Длина: 244 мм.Ширина: 172 мм.Высота: 200 мм.Минимальный вес: 19.50 кг.

Красный:

Емкость: 50 А/ч.Номинальное напряжение: 12 В..Длина: 244 мм.Ширина: 172 мм.Высота: 198 мм.Минимальный вес: 17.20 кг.

Здесь характеристика одна не указана, а именно сколько он может выдать за определенный промежуток времени, в общем желтый шустрее в этом плане(что нам и требуется), хотя по памяти красные - для электрокаров, у них характеристики другие.

Добавлено спустя 48 минут 47 секунд:

Кстати есть еще одна полезняшка, я вот как-то настраивал свою систему на даче и забылся немного, в общем сдох у меня аккум. 1,5Квт убивают аккум приблизительно минут за 30-40 в зависимости от громкости... пришлось звонить другу просить чтобы приехал. Закончилось все хорошо, слава богу дача в 60-ти километрах от Москвы. После этого купил себе прибамбасу, которая показывает т-ру внутри салона, снаружи и напряжение... Отдал по-моему рублей 600 в Чип и Дип, рад несказанно, полезный девайс. Его хорошо видно на фотках которые я вывесил по установке твитеров в уголки.

[@grand99]

Гелиевые аккумуляторы не так уж хороши, т.к. чувствительны к температуре... зимой, в морозец вряд ли заведется. да и к току зарядки они привередливы, дал больше 14,4в и все, аккумулятор в помойку..

[@Jey]

По поводу морозцев, заводился в -33. Все просто супер, из двора уезжали в это время всего 2-ве машины, одна из них - моя, Думаю что заслуга именно акумма....

[@grand99]

Jey, ну х.з. читал тесты аккумуляторов разных, написано было так. сам я такой не юзал - сильно дорогой он.

[@Jey]

Я как-то случайно клемму "+" на нем прикручивал и ключом задел за какую-то железку на кузове, так дырка осталась 5мм в диаметре, т.е. он как сварка, ключ нагрелся, искр куча. Тогда и понял что действительно штука стоящая.... =) Кстати тоже долго жабу давил, но как поставил так и радуюсь до сих пор.

[@MPR]

Сообщение от Oners

а вообще реально что аккум за месяц не зарядился?

как показывает практика зарядка и подзарядка разные вещи, сними акк и заряди зарядником, пока не поздно, при сильном разряде подзаряд от генератора малоэффективен.

[@Jey]

+1 Аккум мог "умереть"