[@Mors]

Чем опасны мотору прогревочные обороты 950 rpm ???
темп. воздуха около +10 градусов летом и зимой -25 градусов.

[@NFEHTHD]

Да ни чем Это ж мало у меня 1400 об/мин. и через 4 мин. 600.

[@Mors]

Еще: сменили ГРМ..снимали радиатор.
Теперь когда с холостых даешь чуть газу до 1000-1500 оборотов слышно шипение воздуха...Район бачка гидроусилителя но звук точно не локализовать...
Что бы мне из шланчиков могли не довоткнуть?

[@Dima77]

у меня на 2JZ - 1700 на прогреве..а на 1G - 1200 были

[@Helium]

стоял родной мозг.....поменял на Сард бустапный....сразу же почувствовал разнитцу.....через 30 секунд прогревочные обороты падают ниже 1000.....видать специфика прошивки такая....греется писец долго...стоит датчик температуры ОЖ...поэтому всегда дожидаюсь 40-45 градусов как минимум.....
стрелка минимального прогрева...четко по полосе это 45 градусов...!!!!!

А зачем оно? Ехать можно после 30-60 секунд прогрева, просто жечь минут десять не надо и все.

[@Светлый]

это по лету, а по зиме не советую

[@Inspire]

я всегда прогреваю до первого движения кубика датчика температуры на эл.табло_а потом еду (и зимой и летом)

[@bg1]

а салон до 45 градусов не прогреваете?