[@B00M3R]

Приветствую всех.
Кто подскажет кто расскажет, кто предложит свой мозг и услуги по свапу Гетрага с супры 80 в 100 марк джейзетжте.
Имеецо пустой гетраг, без сцепы и корзины...
Что нужно докупить для укомплектовывания???
Сцепа корзина понятно. А вот что с карданом делать? Родной по-любому не подойдет... Наращивать? укорачивать? какой брать???

Подскажите вопрос важен очень!!!

Посты типа "нах вам это надо, купите Р154 в топпку!!!"

[@Владимир Жесткий]

B00M3R
Приветствую тебя!
Кордана такого в природе не существует!
У меня похожая ситуация с корданом была,кордан с 58 с Супры приспосабливал на 154 так как у меня Супра,я хвостовик с шлецами от 58 и 154 отдал токарю с чертежиком,он отрезал с 58 кордана и приварил к нему шлецы с хвоставика 154,единственное хвоставики из чугуна и пришлось все это дело варить в институте сварки.
Я думаю у тебя тоже проблем не будет меряй все по месту,корданы укорачивают и балансируют,ищи контору у себя в городе.Еще делают карбоновые на заказ но это не бюджетно.
УДАЧИ!

[@kind]

B00M3R
Город какой?

[@Vist93]

Сообщение от B00M3R

Приветствую всех.
Кто подскажет кто расскажет, кто предложит свой мозг и услуги по свапу Гетрага с супры 80 в 100 марк джейзетжте.
Имеецо пустой гетраг, без сцепы и корзины...
Что нужно докупить для укомплектовывания???
Сцепа корзина понятно. А вот что с карданом делать? Родной по-любому не подойдет... Наращивать? укорачивать? какой брать???

Подскажите вопрос важен очень!!!

Посты типа "нах вам это надо, купите Р154 в топпку!!!"

конечно хорошая идея. Начни с переборки гетрага т.к. синхроны и шестерни на 3-ей передаче скорее всего конченые, будешь приятно удивлен бюджетом ремонта и мастер который будет перебирать гетраг может послать куда подальше

[@B00M3R]

KIND
Ну я то типа в барнауле, только коробка будет в москве, и марк строиться там же будет...
Кстати вопрос по услугам свапа был мосвичам, теперь это уже понятно..

Еще вылезла проблема маховика. Новый стоит просто пипец, 23 рубля оригинал, арабами не интересовался даже...
Кстати вот еще вопрос, стартер я так понимаю родной тоже в топку, от атмо 3 литра от любого по идее должен подойти??? ну типа краун, марк и т.д. Или тока супровский? Т.к. вся мелочевка сцуко только от этой коробы подходит, никакой взаимозаменяемости абсолютно

[@kind]

B00M3R
Просто, если б в Новосибе - смог бы посоветовать куда обратиться....

[@vasso]

Еще вылезла проблема маховика. Новый стоит просто пипец, 23

если буш тюнить мотор то родная сцепа не потянет

надо будет брать двух дисковую метало-керамику в комплекте идет облегченный маховик. так что брось эту идею с покупкой нового маховика

[@SOARA]

а 154-ю религия не позволяет? что тебя в ней собственно не?

[@B00M3R]

Виктор, все позволяет. Но как грится, мы не ищем легких путей
Изначально и хотелся 154 коробас, но на глаза попался гетраг, покоя не дает сцуко!!!
Понятно что бюджет в 2 раза выше, и гемора поболее, но зато потом понту скок, не меньше чем от твоих банок! 8)

[@Vist93]

Сообщение от B00M3R

Виктор, все позволяет. Но как грится, мы не ищем легких путей
Изначально и хотелся 154 коробас, но на глаза попался гетраг, покоя не дает сцуко!!!
Понятно что бюджет в 2 раза выше, и гемора поболее, но зато потом понту скок, не меньше чем от твоих банок! 8)

Ну, ну, услышишь лязганье шестерен гетрага на холостых, вот понту будет, имхо немцы удачные только шестерни на гетраг сделали, не ломаются, остальное в конструкции сплошные минусы, и масла 1,8 литра для такой дуры, закипает махом

[@B00M3R]

Знаю знаю, слышал что работает она как трактор, что 3-я передача у нее слабая (что подтвердили последние драги в барнауле, у Павлова 2-я и 3-я развалились). Гораздо бюджетнее вообще купить НОВЫЙ автомат джейзетовский с завода и отдать Саше харвесту...