[@Denovo]

Добрый день! Вопрос такой (не пинайте сильно ): при работе двигателя стоит сильный гул, снимаем приводной ремень - шум пропадает. На натяжном ролике подшипник новый. Помпа, генератор крутятся без шума. Если гудит ГУР, то он гудит постоянно или при повороте руля? и чего с ним можно сделать? Если подшипник, то меняется ли он?

долей масло в гидраче

[@Denovo]

Не то что долил. поменял уже - стало лучше но чуть-чуть

[@ARISTOkrat]

поздравляю.. насос уже мертв.. у меня тож такое было... вылечил заменой насоса....

Я менял только подшипник. Меняется легко. Покупал в магазине "Подшипник" (40 руб). Думаю у вас тоже есть что-то подобное. Меняется так: Ослабляем ремень, снимаем его со шкифа гидрача. Снимаем АКБ и расширительный бачек (чтобы было удобней подлазить). Отсоединяем входящий и выходящий патрубки. Головкой выкручиваем болты со стороны шкифа. Снимаем насос и половинем его. Заднюю часть со всеми внутреннастями в сторону (аккуратно). Шкиф тоже снимаем. Со стороны шкифа вытаскиваем контровочную скобу (или шайбу, как её правельнеё назвать!?). Легонько выбиваем вал. Все вал у вас в руках, на нем подшипник. Снимаем с другой стороны конровочное кольцо в пазу (только здесь немного помучался).Одеть проще - вал зажал вертикально в тисы, положил сверху кольцо ,сверху головку и стукнул молотком, оно встало на вал, потом отверткой опустил по валу в низ, в паз. Заехал в СТО за 50 руб сняли-поставили подшибник с вала. Обратно собираем и прокачиваем систему. Погудит , пока воздух выходит, и все.